9월 28일, 선란(深蓝) 자동차의 100만 번째 완성차 양산 및 신형 선란 S07 AI 레이저 버전 출시 발표회가 공식적으로 개최되었다. 2022년 브랜드 공식 발표부터 100만 번째 완성차 양산 달성까지, 선란 자동차는 단 49개월 만에 신에너지赛道에서 '선란 속도'를 만들어냈다.
브랜드 백만 대 이정표의 중량급 역작으로서, 신형 선란 S07 AI 레이저 버전이 공식 출시되어 '전동 평권+지능 평권' 전략을 지속적으로 실천하며, 사용자에게 초월적인 스마트 전동 출행 경험을 선사한다. 신차는 총 725 즈전 AI 레이저 버전, 725 즈싱 AI 레이저 버전, 600 즈전 AI 레이저 버전, 600 즈싱 AI 레이저 버전 등 4개 모델을 선보였으며, 공식 가이드 가격은 15.59만 위안-17.59만 위안, 한시적 권익 가격은 14.99만 위안-16.99만 위안으로, 예약 주문 시 최고 57,860위안 상당의 10대 초값 구매 권익을 누릴 수 있다. 신형 선란 S07은 AI 레이저를 15만 위안급에 도입하여 고급 지능 보조 주행의 보급을 가속화한다.
업계가 일반적으로 신에너지 시장이 재고 경쟁에 진입하고 성장세가 둔화되었다고 보는 배경에서, 선란의 역세권 고성장은 우연이 아니다. 그 핵심 논리는 '과학기술 평권'을 닻으로 삼아, 고급 기술을 프리미엄 라벨에서 대중 보편으로 전환하고, 기저 기술 돌파로 사용자의 출행痛点을 해결하는 것이다. 이번에 백만 대 이정표에 서서 출시한 S07 AI 레이저 버전은 바로 이 전략의 또 한 번의 집중적 실현이며, 15만 위안급 순전동 SUV 시장의 가치 재구성을 추진할 것이다.
4년 만에 백만 대 규모를 넘어서며, 글로벌 시장에서 함께 만들어가는 '선란 속도'
브랜드 발전 과정을 돌아보면, 선란의 성장 걸음은 지속적으로 가속화되고 있다: 14개월 만에 첫 10만 대 판매 달성, 29개월 만에 40만 번째 완성차下线 달성, 39개월 만에 70만 대 판매 돌파, 끊임없이 자체 발전 기록을 갱신하고 있다. 그중 해외 시장 증가세는 특히 강력하여, 2026년 1-8월 해외 누적 판매량이 전년 대비 76.98% 급증했다. 창안(长安) 자동차 '하이나백천(海纳百川)' 계획의 선행자로서, 선란 자동차는 이미 글로벌 5대 지역에布局하고 100개 이상의 국가와 지역을 커버하며, 글로벌 판도는 여전히 질서 있게 확장되고 있어, 국내외 양대 시장이 협력하여 발력하고 양방향 성장하는 강력한 잠재력을 형성하고 있다.
선란 자동차 회장 덩청하오는 현장에서, 백만 대 이정표 달성에 대해 선란은 매우 쉽지 않고 매우 되돌아볼 가치가 있는 창업 여정을 걸어왔으며, 이 뒤에는 글로벌 사용자들의 선란 브랜드, 제품, 기술 및 서비스에 대한 인정이 있다고 밝혔다. 그는 두 가지 키워드를 공유했다: 첫째는 속도로, 매번의 판매 도약이 선란 브랜드를 새로운 단계로 끌어올리고 있다; 둘째는 감사로, 글로벌 100만 사용자의 선택과 신뢰에 감사하며, 여러분의 거듭된 피드백과 제안이 선란의 지속적인 성장과 발전을 도왔다.
49개월 만에 백만 대, 업계 좌표계에서 어느 위치인가? 각 사의 첫 차 인도부터 누적 80만 대까지 소요 시간을 보면: 샤오미 29개월, 원지에(问界) 42개월, 선란 43개월, 리샹(理想) 54개월, 샤오펑(小鹏) 79개월, 니오(蔚来) 86개월——선란은 2군 최전열에 위치하며, 대다수 동시 출발 동종 업체보다 빠르다. 그러나 더욱 경계해야 할 관점 차이는: 누적 백만은 이정표이지만, 연간 판매 백만이 생존선이다. 리샹은 58개월 만에 첫 누적 백만을 완성했고, 링파오(零跑)는 50만 대에서 100만 대까지 단 12개월밖에 걸리지 않았다. 업계의 '연간 판매 백만'에 대한 집단적 불안이 바로 여기서 비롯된다——연간 판매 30만 대와 연간 판매 100만 대 브랜드는 연구개발 분담, 구매 협상력과 제조 고정비용 분담에서 수량급 차이가 있다. 선란은 올해 1월부터 8월까지 글로벌 누적 판매 222,028대를 기록하여, 그 선과는 여전히 뚜렷한 거리가 있다.
백만 판매의 바탕색은 백만 사용자의 신뢰다. 일상 서비스에서 선란 자동차는 '5대 약속'과 '4대 업그레이드'를 기준으로 삼아, 장기적으로 모든 사용자의 출행 경험을 수호하며, 글로벌 크리에이터 모집, 5대 공식 불만 채널, 명절 무료 귀환 배송, 선란 돌파상, 톈수 링항 안심 패키지 등 전용 서비스를 통해 지속적으로 사용자 평판을 깊이 갈고 있다. 현재 선란 자동차의 글로벌 자발적 추천 사용자는 이미 40만을 넘어, '사용자가 제품을 정의하고, 제품이 사용자를 얻는' 선순환을 형성하고 있다.
이를 기점으로, 선란 자동차는 동시에 '백만 동행 선란 수호' 해양 공익 활동을 시작하여, 해양 보호 기관 '우징선란(无境深蓝)'과 함께 생태 보호를 전개하고, 그린 출행 이념을 더 넓은 영역으로 확장한다.
해외 1-8월 전년 대비 76.98% 급증, 이 숫자는 더 큰 업계 맥락에서 읽어야 한다: 2026년 1-5월 중국 자동차 수출 405.9만 대, 전년 대비 63% 증가, 같은 기간 국내 소매는 19.5% 하락, 업계 이윤율은 약 3.4%로 압축되었다——해외 진출은 이미 '증량 옵션'에서 국내 가격 전쟁에 대항하는 필수 답안으로 변했다. 그리고 답안 작성 방식이 바뀌고 있다: EU의 중국산 전기차에 대한 종합 세율은 약 27.4%, 태국은 2026년 수입 1대당 현지 생산 2대를 요구하고 2027년에는 1:3으로 상향한다. 선란의 글로벌 5대 지역布局과 태국 라용 공장 착공은 바로 이 '완성차 수출'에서 '현지화 생산'으로 전환하는 전환점에 발을 딛고 있다. 이 길의 선행 비용은 자본 지출과 현지 운영 능력의 이중 시험이지만, 수익도 마찬가지로 직접적이다: 목표 시장 내 생산 시 관세 제로, 차량당 이윤 개선 공간은 15%에서 20%에 달할 수 있다.
과학기술 평권을 닻으로, 이중 차원 기술로 장기 경쟁력 구축
선란 자동차가 빠르게 백만 이정표를 달성할 수 있었던 핵심은 브랜드 창립 초기부터 '과학기술 평권'이라는 초심 사명을 닻으로 삼았기 때문이다. 덩청하오는 현장에서, 일찍이 2017년 창안이 '샹거리라' 계획을 발표했을 때, 선란 팀은 이미 '과학기술 평권, 대중 보편'이라는 목표를 확정하고, 전동 평권과 지능 평권 두 가지 핵심 방향을 구체화하여, 기저 기술 돌파로 사용자의 출행痛点을 해결하고, 고급 기술을 진정으로 전략적 약속에서 대중 보편의 실제 경험으로落地시켰다고 밝혔다. 자체 개발한 핵심 기술 체계에 의지하여, 선란 자동차는 전동화와 지능화 분야에서 지속적으로 돌파하며, 다수의 성과가 국가급, 업계급 권위 영예를 수상했다.
'평권'은 가치 주장으로 들리지만, 실제로落地되면 비용 산수 문제다. 100만 대가 가져오는 것은 규모 척도뿐만 아니라, 구매 협상력, 연구개발 비용 분담 공간과 제조 고정비용 분담 여력이다——이것이 바로 6C 초충, 레이저 레이더와 도시 구역领航이 15만 위안급에 진입할 수 있는 전제다. 다시 말해, 기업이 낮은 가격대에서 '덜 버는' 것을 선택하는 것이 아니라, 규모가 낮은 가격대를 '감당할 수 있게' 하는 것이다. 이것이 또한 백만 대가 한 신에너지 브랜드에 이렇게 중요한 이유다: 이 기업이 얼마나 높은 사양을 얼마나 낮은 가격대에 압축할 수 있는지를 결정한다.
전동 평권 차원에서, 선란 자동차는 사용자의 '충전이 너무 느려 오래 기다림, 추우면 전력 빠져 주행거리 손실, 배터리 안전 위험 남음, 수명 감쇠로 잔존가치 걱정' 4대 핵심痛点을 직접 겨냥하여, 전 차원 기술 솔루션을 구축했다. 충전 측면에서 '증程+순전 초충' 이중 노선 기술 루트를 구축하고, 슈퍼 증程 기술이 업계 병목을 선제적으로 돌파하여 브랜드의 빠른 성장을 지탱했다; 충전 배율은 1.2C에서 점진적으로 6C로 업그레이드되어, 충전 1분에 주행거리 80리 향상을 실현하고, 점차 유전 동속 경험에 근접하며, 관련 기술 성과는 2026년도 중국 기계공업 과학기술진보 1등상, 중국 지식재산권 발명특허 금상을 수상했다. 안전과 수명 측면에서 진종조(金钟罩) 배터리 체계로 백만 대 차량 과열 제로, 60만 킬로미터 감쇠 무뚜렷한 지각을 실현하고, 두 차례 국가 과학기술진보상 2등상을 수상하여, '유전 동수명, 안전 평권'의 업계 새 기준을 세웠다.
충전 측면에서 '증程+순전 초충' 이중 노선 병행을 고수하는 것 자체가 한 번의 노선 헤지다. 지난 몇 년간, 증程은 충전 불안 없이 빠르게 성장하여 선란을 포함한 여러 브랜드의 초기 규모를 지탱했다; 그러나 800V 플랫폼과 6C 초충이 15만 위안급으로 하방되면서, 순전동의 충전 약점이 빠르게 메워지고 있고, 증程의 기회 창구는 좁아지기 시작했다. 이중 노선布局의 의미는 단일 노선에 베팅하지 않는 것이다——충전 인프라铺设 속도와 배터리 비용이 어떻게 변화하든, 제품 측에 대응 방안이 있다.
지능 평권 차원에서, 선란 자동차는 '기술은 위로 탐색, 경험은 아래로 방출'이라는 논리를 고수한다. 기술 측면에서 선제적으로 L3급 자동주행 기술을 돌파하고, 국내 첫 L3 자동주행 정식 전용 번호판을 획득하여 업계 법규와 안전 표준 체계 수립을 추진했다; 사용자 측면에서 지속적으로 고급 지능 보조 주행의 하방 보급을 추진하여, 전 차종 기본 장착 차선 유지부터 고속领航 기능 전면 커버, 나아가 레이저 레이더와 도시 구역领航 기능을 주류 가격대까지 하방하여, 고급 지능이 더 이상 럭셔리 브랜드의 전유물이 아니게 했다.
신형 선란 S07 AI 레이저 버전, 백만 이정표의 기술 보편 표본
지능 주행, 좌舱 상호작용, 삼전 기술 3대 핵심 차원에 집중하여, 신형 선란 S07 AI 레이저 버전은 15만 위안급 장항속 AI 레이저 스마트 SUV의 가치 기준을 재정립하고, '전동 평권+지능 평권'이 15만 위안급에서 구체적 착점을 갖게 한다.
신형 선란 S07 AI 레이저 버전은 AI 레이저 지능 보조 주행 시스템을 탑재하고, 일단식 엔드투엔드 알고리즘과 세계 행동 모델을 채택하며, 클라우드 연산력, 훈련 주행거리와 알고리즘 반복 빈도 모두 업계 1군에 위치한다; 1개의 상부 장착 레이저 레이더를 포함한 27개 센서로 전 차원 환경 인지를 구축하고, 전 차원 방충돌 시스템은 24개 능동 안전 기능을 통합하여, 도시 구역领航, 고속领航, 전 장면 주차 등 전 차량 사용 장면을 커버하여, 매번 출행에 자신감을 더한다.
좌舱 측면에서, 신차는 업계 최초 개방 영역 엔드투엔드 더우바오 대형 모델을 탑재하고, 개방 영역 엔드투엔드+Claw 아키텍처를 갖추어, 전통적 명령식 상호작용을 전복시키고, 한 마디 명령으로 끝까지, 크고 작은 일을 쉽게 해결하며, 모호한 의미 명령, 개인 전용 장면 구축, 차외 음성 등을 지원한다.
삼전 측면에서, 선란 위안리 전동이 진화하여, 6C 초충, 725km 초장 순전 주행거리, 800V 고압 초충 플랫폼, 9분 충전으로 거의 400km 보충으로 '6789, 가고 싶으면 간다'는 고효율 출행 경험을 선사한다.
또한, 신차는 공생 미학 디자인과 초월적 공간 배치를 이어가며, 전 차종 기본 장착 FSD+HRS 고급 가변 적응 서스펜션으로, 외관, 편안함과 조종의 전면적 진화를 실현한다.
운동 주행 재미 한층 진화, 선란 L06 추풍 버전 곧 출시
발표회 현장에서, 선란 자동차는 또한 10월 출시 예정인 선란 L06 추풍 버전을 동시에 예고했다. 신차는 서킷화 공기역학 설계를 채택하고, 고정식 진·탄소섬유 대형 리어 윙을 갖추어, 차량 최고 1000N 다운포스를 생성하여, 코너링이 더 짜릿하고 고속이 더 안정적이다; 동시에 선도적 AI 좌舱을 탑재하고, 인텔과 함께 차량용 AI BOX를 출시하여, 선도적 단말 대형 모델과 PC급 강력 연산력으로 능동 서비스를 실현하고, 전능 AI 지능체와 협력하여 사용자 명령에 극한으로 응답하여, 진정으로 쓸수록 당신을 더 잘 이해한다.
총결: 백만 양산의 이정표 도약에서 핵심 기술의 지속적 보편까지, 선란 자동차는 신에너지 자동차의 가치 논리를 재정의하고 있다: 기술의 궁극적 의미는 가격 문턱을 높이는 것이 아니라, 더 많은 사람의 출행을 밝히는 것이다. 백만은 종점이 아니라, 다음 더 빠른 백만의 시작점이다. 그러나 선란 앞에 놓인 과제도 마찬가지로 명확하다——업계 이윤율이 약 3.4%로 압축되었을 때, 규모 자체가 자동으로 이윤과 같지는 않다. 백만 대에서 다음 백만 대로 나아가며, 겨루는 것은 더 이상 속도가 아니라 세 가지다: 기술 비용을 더 낮은 가격대에 압축하는 능력, 해외 시장에서 현지화 생산 능력과 수익 모델을 구축하는 효율, 그리고 가격 전쟁에서 현금 흐름을 지키는 정력이다. 중국 신에너지 자동차는 이미 규모 선도를 완성했고, 다음 여정의 키워드는 가치다.
