누가 상상이나 했겠는가, 픽업트럭 한 대가 전체 자동차 업계를 ‘암호 해독’ 대기 상태로 만들 줄이야? 10월 16일 정저우 닛산 FrontierPro 쌍둥이 모델이 99만 위안 가이드 가격을 공식 발표하자, 댓글창은 곧바로 ‘수수께끼 현장’이 되었다——“이 가격은 내연기관 버전이야, PHEV 버전이야?” “거의 100만 위안 주고 픽업트럭을 산다고, 미쳤어?” 하지만 섣불리 판단하지 마라. 이 seemingly ‘터무니없는’ 가격 책정 뒤에는 정저우 닛산이 글로벌 하이엔드 픽업트럭 시장을 흔들어 놓으려는 큰 그림이 숨어 있다.
우선 이 차의 ‘출신’부터가 범상치 않다! 이 차는 닛산이 처음으로 중국이 설계, 연구개발, 생산을 주도한 하이엔드 픽업트럭이다. 한중 팀이 3년을 고생하며 ‘글로벌 다원 오프로드 플랫폼 싱허(星核)’와 ‘AHT 전场景 전기 하이브리드 기술’이라는 두 대형 무기를 들고, 픽업트럭을 ‘짐 싣는 도구’에서 ‘달릴 수도 있고 누울 수도 있는 럭셔리 파트너’로 바꿔 놓았다. 생각해 봐라, 예전에는 하이엔드 픽업트럭이要么 외국 브랜드가 좌지우지하거나,要么 ‘중국 제조’에 이름만 붙이는 경우였다. 이번에 우리는 ‘추격’에서 ‘선도’로 직접 바뀌었으니, 이 자신감이 부족할 수 있겠는가?
그리고 이 차가 현재 사용자들을 얼마나 잘 아는지 보라! 2024년 국경절 자가운전이 무려 16억 인원에 달했고, 절반 이상이 가정 사용자였지만, 신에너지 픽업트럭 침투율은 5%도 안 된다——모두가 픽업트럭을 몰고 캠핑, 탐험을 가고 싶어 하지만, 항상 주행거리가 부족할까 봐, 야외에서 충전할 수 없을까 봐 걱정한다. FrontierPro 쌍둥이 모델은 이런痛点들을 바로 밟아준다: 내연기관 버전은 3세대 M9T 디젤 엔진을 달고, ZF 8AT 변속기를 갖췄으며, 500N・m의 토크로 3.2톤을 끌 수 있지만, 연비는 겨우 8.1L/100km라, 동력과 연비를 양쪽 다 놓치지 않는다; PHEV 버전은 더 강력하다, 세계 최초 초럭셔리 플러그인 하이브리드 픽업트럭으로, 6kW 스마트 방전 시스템을 갖춰 캠핑 전력 공급, 촬영 충전, 응급 구조를 모두 해결한다, 말하자면 ‘이동식 발전소’를 차에 실은 셈이다!
모두가 가장 고민하는 99만 위안 가격 책정은, 사실 정저우 닛산이 부린 ‘작은 꼼수’다. 몇 년 전 이 회사의 Z9 픽업트럭이 이미 ‘기본 버전+성능 버전+한정 버전’의 계단식 가격 책정을 했는데, 가장 비싼 것과 가장 싼 것이 13만 위안 차이 났다! 업계에서는 이 99만 위안이 대략 PHEV 최고급 버전의 ‘체면 가격’일 것으로 추측한다. 정말 내연기관 버전이나 기본형 PHEV를 사려면, 시작 가격이 아마 85만-90만 위안으로 내려갈 수 있다. 그리고 잊지 말자, 이 차는 국내 생산이라 수입차보다 원가가 꽤 낮다. BYD 수출차의 가격 책정 방식을 참고하면, 이후 터미널 가격은说不定 더 내려갈 수 있다. 더군다나 이 차는 정저우 닛산 ‘3배 성장 계획’의 핵심 모델이라, 나중에 ‘퍼스트 에디션’이 나오고, 여기에 교체 보조금, 금융 이자 지원까지 겹치면, 실제 구매 가격은 얼마나 좋을지 모른다!
가장 흥미로운 것은, 이 99만 위안이 단순한 가격 숫자가 아니라, 중국 픽업트럭의 ‘선언문’이라는 점이다! 예전에 하이엔드 픽업트럭 하면, 모두 ‘수입이라야 믿을 만하다’고 생각했다. 이제 정저우 닛산이 ‘중국 연구개발, 글로벌 납품’의 FrontierPro 쌍둥이 모델을 들고 말한다: “우리도 100만 위안급 좋은 픽업트럭을 만들 수 있고, 전 세계에 팔 수도 있다!” 이건 차를 파는 게 아니라, 글로벌 픽업트럭 산업의 구도를 바꾸고, 중국 지능 제조가 하이엔드 시장에서 발판을 굳히려는 것이다!
지금 모두가 10월 말 예약 판매 기간의 ‘최종 답’을 기다리고 있다——99만 위안이 도대체 어느 차에 해당하는가? 실제 구매 가격은 얼마까지 가능한가? 하지만 결과가 어떻든, FrontierPro 쌍둥이 모델은 이미 이겼다: 전 세계에 중국이 좋은 픽업트럭을 만들 수 있을 뿐만 아니라, 하이엔드 픽업트럭의 새로운玩法을 정의할 수 있다는 것을 보여줬다. 중국이 주도하는 이 ‘픽업트럭 혁명’은 이제 막 막을 열었다!
