4월 10일 저녁, 창안자동차는 2025년 연간 보고서를 발표했다. 회사는 2025년 매출 1640억 위안을 달성하며 전년 대비 2.7% 성장해 규모 성장을 유지했고, 지배주주 순이익은 40.8억 위안, 비경상적 손익 차감 후 지배주주 순이익은 28.0억 위안으로 전년 대비 8.03% 증가하며 경영 품질이 안정적으로 개선되었다. 2025년 회사 연구개발 투자는 126억 위안으로 매출의 7.67%를 차지해 연구개발 투자 강도가 업계 선두권에 있다.

신중앙기업의 지원 아래, 2025년 창안자동차의 연간 판매량은 291.3만 대로 최근 9년 내 최고치를 기록했다. 3대 디지털지능 신에너지 브랜드가 모두 사상 최고치를 세웠으며, 연간 신에너지 판매량은 110.9만 대로 전년 대비 51% 증가했다. 해외 판매량은 63.7만 대로 전년 대비 18.9% 증가했다.

막 지나간 3월, 창안자동차의 판매량은 270,600대에 달해 전월 대비 78% 증가했고, 해외 판매량은 사상 최고치인 103,900대를 기록하며 전월 대비 60% 증가했다.

5대 브랜드 협력, 세분 시장 전면 커버

신중앙기업의 지원 아래, 창안자동차는 5대 브랜드 협력 체계를 구축해 주류 가정용, 젊은 기술, 지능형 럭셔리부터 디지털지능 신에너지 상용차까지 모든 세분 시장을 커버하고, ICE, HEV, REEV, PHEV, EV 등 다양한 동력 노선을 배치했으며, 제품 체계가 완비되고 자주 브랜드 매트릭스가 완전하다.

회사의 자금储备 역량은 매우雄厚하며, 화폐자금이 540억 위안을 초과하고, 경영활동 현금흐름은 지속적으로 순유입되어 업무 자생 능력이 업계 선두권에 있다. 그중 내연기관차 기본판은 견고하며, CS75 PLUS, 이둥, UNI-V 등 클래식 내연기관 차종이 지속적으로 판매량을 견인해 안정적인 수익과 현금흐름의 기반을 구성하고, 신에너지, 지능화 연구개발 및 브랜드 배치에 지속적이고 충분한 자금 지원을 제공한다.

신에너지는 10만~70만 위안의 전 가격대를 커버하는 제품 매트릭스를 구축해 제품 구조가 지속적으로 최적화되고 있다. 창안치위안은 월 판매량 4만 대를 돌파해 성장 잠재력이 두드러지고, 선란자동차는 월 판매량 3만 대를 돌파해 단계적 흑자를 실현했으며, 아비타는 10개월 연속 판매량 1만 대를 돌파해 고급 시장 돌파 성과가 현저하다.

2026년, 창안자동차는 330만 대 판매, 140만 대 신에너지 판매, 신에너지 침투율 40% 이상을 목표로 하며, 신에너지 제품 시장 커버리지를 지속적으로 확대하고 업계 선두 판매 지위를 공고히 할 것이다.

지속적인 고강도 연구개발 투자, 핵심 경쟁력 구축

창안자동차는 장기적으로 높은 연구개발 투자를 유지하며, "6개국 10개 지역"의 글로벌 연구개발 배치를 구축하고, 16대 분야에 200여 개 실험실과 업계 유일의 "지능형 자동차 안전 기술 전국 중점 실험실"을 건설했다. 2025년, 창안자동차의 연구개발 투자는 126억 위안으로 매출의 7.67%를 차지해 업계 선두권에 있으며, 연구개발 전환 능력은 업계를 선도한다.

신에너지 분야에서 창안자동차의 자체 개발 배터리 브랜드 "진중자오"는 단열 성능이 업계보다 30% 우수하고 배터리 과열이 없다. 전고체 배터리에 힘을 실어 2026년 장착 검증 완료, 2027년 전고체 배터리 점진적 양산 추진을 예상하며 에너지 밀도는 400Wh/kg에 달한다. 올해 3월 30일 발표한 란징 초칭 하이브리드는 고효율 하이브리드 이동 경험을 재정의해 도심 연비를 "2L" 시대에 진입시켰다.

지능화 분야에서 지난해 9월 "톈수 지능" 브랜드를 발표한 후, 창안자동차는 3월 톈수 지능 "신안전" 성과를 맞이했으며, 타이어 펑크 안정 주행 기능이 톈수 지능을 탑재한 모든 신규 및 개조 차종에 적용되어 매번 출발이 안전하게 도착할 수 있게 한다. 타이항 분산형 전기구동 기술은 공식적으로 양산 및 보급 단계에 진입해 업계 분산형 전기구동 2.0 시대의 기술 장벽을 한 번에 확립했다.

창안자동차는 스마트 주행 분야에서도 잇따라 돌파구를 마련했으며, 지난해 12월 국내 첫 L3급 자율주행 전용 정식 번호판을 획득한 데 이어 3월 29일에는 L4급 자체 개발 Robotaxi 테스트 라이선스 승인을 공식 발표해 L3, L4 스마트 주행 기술의 이중 단계 동시 선도를 이루는 업계 구도를 형성했다.

장기적인 고강도 연구개발 투자는 이미 창안자동차에 장기 경쟁력을 구축해 기업의 지속적 성장에 기술 지원을 제공하고 있다.

해외+신흥 사업 돌파, 제2 성장 곡선 개척

창안자동차의 2025년 연간 종합 매출총이익률은 15.54%에 달해 전년 대비 0.6%포인트 상승했고, 분기 매출총이익률은 분기별로 개선되었다. 해외 부문 매출총이익률은 19.49%로 국내보다 현저히 높아 회사 수익의 중요한 보완이 되었다. 2025년, 창안자동차의 연간 해외 판매량은 63.7만 대로 전년 대비 18.9% 증가해 해외가 창안자동차의 고수익 제2 성장 곡선이 되었다.

창안자동차는 "해외 없으면 창안 없고, 기지 없으면 해외 없다" 전략을 지속적으로 실천하며, 회사의 두 VP가 해외에 상주해 글로벌 배치를 추진하고, 태국, 브라질 등 해외 공장이 양산을 가속화하며, 마케팅과 서비스 체인이 지속적으로 완비되어 유라시아, 중동, 동남아에서 이미 브랜드 대체와 점유율 선도를 실현했다. 2026년, 창안자동차의 해외 판매량은 75만 대 목표에 도전할 것이다.

신흥 사업 방면에서 창안자동차는 자동차 기술 축적을 바탕으로 로봇, 비행자동차 등 사업을 배치해 2028년 휴머노이드 로봇 양산, 2030년 상용 노선 비행자동차 출시를 목표로 한다.

4월 1일, 창안 톈수 지능 로봇(충칭) 유한회사가 공식 설립되어 임바디드 지능으로 이동 생태계를 재편한다. 이는 톈수 지능 브랜드가 "차"에서 "범이동"으로 나아가는 핵심 단계이다. 창안자동차는 또한 파트너와 함께 "범이동"의 다양한 응용 시나리오를 공동 탐색하고, 로봇 인지, 인간-로봇 협업, 군집 지능 등 핵심 기술을 돌파해 로봇과 인공지능을 둘러싼 신질 생산력과 새로운 성장 곡선을 구축할 것이다.

미래에 창안자동차는 과학기술 혁신의 핵심 추진력을 지속적으로 강화하고, 5대 브랜드 매트릭스 발전 구도를 심화하며, 글로벌 배치를 종심 깊게 확장해 2030년 생산·판매 500만 대 돌파라는 전략 목표를 향해 확고히 나아가, 중국이 자동차 대국에서 자동차 강국으로 도약하는 데 창안의 힘을 기여할 것이다.