10월 28일, ‘장항속 지혜 중형 SUV’ 지후(极狐) 신형 알파 T5가 정식 출시되었다. 순전동과 증程式 두 가지 동력 형태를 포함하며, 총 7개 버전이 출시되었고, 한정 기간 할인 가격은 10.98만 위안—15.48만 위안이다. 신차 출시와 함께 베이징자동차(北汽) 위안징(元境) 지능 기술 아키텍처도 함께 발표되었으며, 신형 알파 T5는 위안징 지행 보조주행을 탑재한 첫 번째 차량이 되었다. 새 T5는 “좌로는 위안징 지행을 품고, 우로는 선칭(神擎) 증程을 누린다”며 SUV 가치 기준을 재정립한다.

알려진 바에 따르면, 즉시 새 T5를 예약 주문하면 사용자는 3만 위안 상당의 한정 기간 전용 혜택도 누릴 수 있다. 특히 “왕좌”급으로, 지후 새 T5는 “삼전(三电) 평생 보증, 배터리 자연발화 시 1배 보상, 8년 또는 15만 킬로미터 내 배터리 용량 저하가 70% 미만일 경우 교환만 하고 수리는 하지 않음”이라는 중대한 약속을 내걸었다. 세 가지 약속을 동시에 제공하는 것은 업계에서 유일하다.

좌로 위안징 지행을 품었다, 가장 실제 사람 운전 같은 주행 보조, 15만 이내 유일한 도시 NOA SUV

지능형 보조주행은 이미 소비자들이 차량을 구매할 때 중요한 고려 요소가 되었지만, 높은 가격과 빈번한 안전사고로 인해 소비자들은 “쓰고 싶지만 감히 쓰지 못하고”, “쓰고 싶어도 쓸 수 없다”. 지후는 보조주행이 안심할 수 있는 “노련한 기사”가 되기 위해서는 예민한 감각, 똑똑한 두뇌, 성숙한 운전 기술, 풍부한 도로 경험이 필요하며, 이는 센서, 연산력, 알고리즘, 데이터 폐쇄 루프라는 4대 핵심 기술에 의존한다고 본다.

알려진 바에 따르면, 지후 신형 알파 T5는 세계 최초로 스냅드래곤 8775 칵핏-주행 일체형 칩을 탑재했으며, 베이징자동차 위안징 지능형 보조주행에 의존하여 업계 최초로 도시 NOA를 15만 이내로 직접 끌어내린 SUV 모델이다! 베이징자동차가 자주 통제 가능한 “하드웨어+알고리즘+데이터” 폐쇄 루프를 바탕으로, “바이오닉 양안”을 핵심 시각 아키텍처로 삼아 인간 양안의 입체 시각 원리를 모방하여, 안전하면서도 보편적인 보조주행 세트를 만들어 더 많은 사용자의 지능형 이동 생활에 대한 추구를 충족시킨다.

위안징 보조주행은 “관성항법 양안 입체 시각 시스템”을 채택하여 인간 양안의 입체 시각 원리를 모방하고, 카메라에 “관성측정장치 IMU 기술”을 추가하여 카메라에 “떨림 방지, 눈부심 방지 전문급 안경”을 씌워주었다. “양안 강화 OCC 알고리즘”과 결합된 신형 알파 T5는 기존 데이터베이스에 의존하지 않고도 어떤 유형의 장애물이든 쉽게 감지하고 회피할 수 있다. 터널의 명암, 밤에 마주 오는 차량의 갑작스러운 강한 빛, 험로의 흔들림에도 여전히 선명하고 안정적으로 인식하고 예측할 수 있다. 업계의 기존 순수 시각 솔루션과 달리, 위안징 보조주행은 현재 유일하게 양산된 바이오닉 시각 솔루션이며, 현재 바이오닉 시각의 최고 수준이다.

좋은 보조주행은 뛰어난 소프트웨어와 하드웨어 능력뿐만 아니라 스스로 학습할 수 있어야 하며, “사람보다 더 생각할 수 있어야” 더 안정적이고 더 멀리 갈 수 있다. 스냅드래곤 8775 차량용 칩은 연산력이 144Tops에 달할 뿐만 아니라 “칵핏 도메인”과 “지능주행 도메인”이 하나의 “두뇌”를 공유하는 것을 지원하여 진정한 “칵핏-주행 일체화”를 실현하고, 인간 두뇌에 더 가까운 방식으로 정밀하게 멀티태스킹을 처리하며 지속적으로 학습하고 성장한다. 알려진 바에 따르면, 새 T5 지능형 보조주행은 전국 범위에서 안심하고 사용할 수 있으며, 노련한 기사처럼 “속도 미세 조정”, “능동 회피” 등 예방적 운전을 할 수 있을 뿐만 아니라 “갑작스러운 보행자 튀어나옴, 끼어들기” 등 “당황하기 쉬운 장면”에 대해서도 반복적으로 강화 훈련되었다. 자기 학습 성장을 기반으로, 새 T5는 도심 교통 혼잡의 정체, 복잡한 교차로의 무보호 좌회전, 고속 주행의 자율 진출입 램프, 터널 통과 등을 능숙하게 여유롭게 처리할 수 있다.

스마트 칵핏 측면에서, 신형 알파 T5는 최고 수준의 AI 대형 모델을 깊이 융합하여 천인천면 자가 적응 서비스를 구현하고, 자동차를 “당신을 이해하는” 이동 생활 공간으로 변모시켰으며, 음성 비서인 새 친구 판다 치치(熊猫奇奇)를 새로 선보였고, 샤오후(小狐) 동무도 3D 이미지를 업그레이드하여 귀여운 펫도 원하는 대로 역할을 전환할 수 있어 지능적이고 재미있는用车 새 경험을 선사한다!

우로 선칭 증程을 누린다, 가장 순전동 같은 고효율 증程차, “떨림, 시끄러움, 저전력 느림” 3대 고질병과 작별

현재 증程차 분야에는 “배터리를 점점 더 크게 만드는” 추세가 보편적으로 존재한다. “용량 중첩” 경로는 확실히 사용자의 주행 거리 불안을 완화할 수 있지만, 지후가 보기에 이것이 증程차의 최적해는 아니며, 좋은 증程차는 단지 “주행 거리”의 일방적 경쟁이 아니라 사용자의 실제用车 시나리오에서의 다양한 고질병을 정확히 통찰하고 해결해야 한다.

많은 사용자들이 불평한다: 증程기 시동 정지 시 떨림이 크고, 주행 시 소음이 사람을 짜증나게 하며, 저전력 성능이 나빠 고속에서 대형 트럭을 추월하는 것조차 불안하다. 브랜드 산하 첫 증程차로서, 지후는 첫 출시부터 새 T5를 “왕좌”급으로 만들고자 한다. 알려진 바에 따르면, 신형 알파 T5는 베이징자동차 선칭 증程 동력+CATL 샤오야오(骁遥) 증程 전용 배터리를 탑재하여 “떨림, 시끄러움, 저전력 느림”이라는 3대 고질병을 한번에 해결하고, 차세대 증程 기준을 재정의한다.

“베이징자동차 선칭 증程 동력”은 하이브리드 전용 앳킨슨 사이클 기술을 채택하여 열효율이 43%에 달해 업계 일류 수준이다. 새 T5는 또한 맞춤형 CATL 샤오야오 배터리를 탑재하여 SOC가 9%까지 낮아져도 배터리 방전 전력이 여전히 140kW에 달할 수 있으며, 배터리+증程기의 총 출력은 여전히 200kW에 달할 수 있다. 완충 시 제로백 6.5초, 저전력 시 전문 매체 실측에서 심지어 6.8초를 기록했다. 충분한 동력 출력을 보장하면서도 고효율 에너지 절약이 가능하여 WLTC 백킬로미터 저전력 연료 소비는 단 5.18L, 백킬로미터 전력 소비는 16.5도, CLTC 종합 주행 거리는 1215킬로미터에 달한다.

새 T5는 전통 증程차의 “완충 시 용, 저전력 시 벌레”라는 고질병을 완전히 작별했을 뿐만 아니라, “고성능”과 “정숙성”을 완벽하게 균형 있게 실현했다. 전통 증程차가 떨림이 뚜렷한 이유는 모터와 증程기의 시동 정지 협조가 완벽하지 않기 때문이다. 베이징자동차 선칭 증程 동력은 자체 개발한 증程 시동 정지 무감 기술을 채택하여 총 12개 파라미터에 대해 45회 반복 최적화를 진행했고, 반복 테스트를 거쳐 최종적으로 시동 진동 33% 감소, 정지 진동 25% 감소를 달성했다. 또한 새 T5는 동급 선도적인 능동 억제 기술을 채택하여 “파동으로 파동을 제어”하여 진동을 능동적으로 억제하고, 증程기 시동 시 회전수 변동을 30% 감소, 진폭을 34% 최적화했으며, 누적 34개 항목의 진동 감쇠 및 소음 저감 기술을 적용하여 전 링크의 정숙성을 최적화했다. 새 T5는 기술 돌파로 전통 증程차의 “떨림, 시끄러움, 저전력 느림”이라는 고정관념을 바꾸었으며, 가장 순전동 같은 고효율 증程차이다.

알려진 바에 따르면, 베이징자동차 선칭 증程 동력은 3차 내구 검증, 30만 회 시동 정지 내구 검증, 플랫폼 내구 누적 검증 2만 시간 이상을 거쳐 중국자동차연구센터(中汽研)의 “고품질 증程” 권위 인증을 획득했다.

4대 업그레이드로 가격 인상 없이 양 증가, 중형 SUV “누워서 이득” 럭셔리카享受

베이징자동차 위안징 지능과 베이징자동차 선칭 증程을 탑재한 것 외에도, 신형 알파 T5는 스타일, 공간, 주행 거리, 편안함 전방위 업그레이드를 진행하여 “한 단계 더 나아가는” 담력으로 SUV의 가치 경험을 극대화했다.

스타일 측면에서 신형 알파 T5의 차체 라인이 더욱 간결하고 유려하며, 역동적인 지극원류(极智源流) 주간주행등이 젊은이들의 미적 감각에 부합한다. 새로운 능동进气 그릴은 시각적 긴장감을 높일 뿐만 아니라 0.243Cd의 동급 최저 풍저항 계수를 실현했으며, 새로 추가된 바나나 블루(瓦纳蓝), 용암 그레이(熔岩灰) 외관 색상과 적염 브라운(赤焰棕) 인테리어 색상은 질감이 충분하다.

온 가족 외출 시 공간 수용 능력을 걱정하는 경우가 많은데, 신형 알파 T5의 전장은 4760mm로 현행 모델 대비 70mm 증가했으며, 휠베이스는 2845mm에 달해 B급차 크기로 C급차 공간을 누린다. 2열 시트를 접으면 트렁크 확장 용적이 1546L에 달해 캠핑 장비를 넣을 수 있을 뿐만 아니라 아이의 밸런스 바이크도 넣을 수 있어 온 가족의 즐거움에 타협이 필요 없다.

순전동차 사용자는 주행 거리에 특히 관심이 많은데, 신형 알파 T5 순전동 버전의 최장 주행 거리는 705km로 업그레이드되어 15만급 순전동 SUV 주행 거리가 처음으로 700킬로미터를 돌파했다. 또한 동급 유일의 800V 고압 초급속 충전 플랫폼과 CATL 5C 선싱(神行) 배터리를 제공하여 싱츠(星驰) 급속 충전 기술을 통해 30%～80% 급속 충전이 단 8.9분이면 되고, 15분 충전으로 500km 이상 보충할 수 있어 커피 한 잔을 마시거나 아이가 학교에서 나오기를 기다리는 시간에 쉽게 충전을 완료할 수 있다 “섬광 충전 한 순간 천 리를 간다”. 또한 전국 각 브랜드 충전기를 호환하여 고속 휴게소든 주거 단지든 다른 사람들이 아직 충전기를 “정성껏 고르고” 있을 때, 당신은 원하는 대로 선택하여 꽂으면 바로 충전할 수 있다.

새 T5는 15만급에서도 럭셔리카 경험을 가질 수 있게 하여 편안함 평등을 실현한다. 새로 추가된 앞좌석 시트 180도 평탄화+8포인트 마사지로 시트 눕기, 통풍, 열선, 마사지 그랜드슬램을 실현하여 운전석이든 조수석이든 앞좌석이든 뒷좌석이든 “앉아서” 즐길 수 있다. 새로 업그레이드된 18스피커 오디오 시스템은 HIFI급 앰프와 함께精心 배치된 감싸는 듯한 음장으로 모든 승객이 전문 음악당에 있는 듯한 월등한 청각 경험을 누릴 수 있다. 또한 전동 선루프 차양이 새로 추가되어 1.66제곱미터 돔 천장의 탁 트인 시야를 즐기면서도 “더위와 햇빛”에 대한 걱정이 없다.

특히 언급할 만한 것은, 신형 알파 T5가 지후자동차의 “안전, 품질, 건강” 유전자를 계승하여 중형 SUV의 가치底线을 지킨다는 점이다. 새 T5 차체는 1500MPa 잠수함급 열성형강을沿用하여 47119N・m/deg의 동급 1위 비틀림 강성을 제공한다. 11.75㎡ 치아고무급 원단과 흡착 분해 소재를 결합하여 동급 유일의 “제로 알데히드 제로 벤젠” 칵핏을 제공한다. 동급 유일의 마그나 럭셔리 품질 수준을 보유하여 BBA에 필적한다. 안전하고 건강한 품질로 사용자의 이동을 지키는 것은 지후 전 제품에 이미 혈맥에 새겨져 있다.

좌로 위안징 지행을 품고, 우로 선칭 증程을 누리며, 신형 알파 T5는 CATL 배터리, 세계 최초 8775 칵핏-주행 일체형 솔루션, 차세대 증程 기술과诸多 월등한配置를 집약하고, 마그나 럭셔리카 안전 건강 품질로 중형 SUV 소비자에게 새로운 선택을 선사한다. 베이징자동차 신에너지 회장 장궈푸(张国富)가 말한 것처럼, “지후는 항상 사용자를 위해 좋은 차를 만들겠다는 초심을 품고, 기술을 더 많은 사용자에게 보편화한다”. 이 초심은 또한 사용자의 투표를 통해 장기주의의 강력한 동력을 드러내고 있다. 10월 베이징자동차 신에너지 단월 판매량이 3만 대를 돌파했고, 지후 T1 주문은 연속 두 달 3만 대를 돌파하여 신에너지 시장에서 뜨거운 신성으로 떠올랐다. 알려진 바에 따르면 신형 알파 T5의 사전 판매 주문이 이미 1만 대를 돌파하여 지후의 다음 폭발적 인기 자리를 미리 예약했다!