지능형 주행 기술의 빠른 발전과 함께, 점점 더 많은 소비자들이 지능형 주행 기능을 갖춘 차량을 추구하고 있다. 2024년은 가격 경쟁이 주된 흐름이었고, 2025년은 자동차의 지능형 주행 원년이 될 것이다. 많은 완성차 업체들이 지능형 보조 주행을 둘러싸고进一步的 경쟁을 펼칠 것이다. 2월 9일, 선란 자동차의 전 시나리오 지능형 주행 솔루션이 발표되었고, 지능화의 후반전에서 창안은 "베이더우 톈수 2.0" 계획을 발표하며, 최첨단 지능화 기술의 상용화를 추진하고 전 국민 지능형 주행을 보급하고자 한다.

바로 다음 날인 2월 10일, 비야디도 "천신의 눈" 고급 지능형 주행 시스템을 발표하고 전 차종에 지능형 주행 기술을 기본 탑재하겠다고 선언했다. 따라서 지능형 보조 주행 기능은 자동차 애호가들이 차량을 선택하고 구매하는 핵심 판매 포인트가 될 것이다.

차량의 디자인이 어떤지는 어느 정도 소비자의 구매 여부를 결정한다. 디자인 관점에서 볼 때, 두 차종 모두 신에너지 차량 디자인에서 유행하는 기법을 채택했다. 선란 S05의 전체적인 형태는 더 둥글고 유려하며, 쿠페 SUV 스타일이 물씬 풍긴다. 전면 디자인은 간결하고 대方하여 현대 젊은이들의简约美 추구에 부합한다. 세부적으로는 폐쇄형 전면부造型, 비행기 스타일의 분리형 헤드램프, 수직형 하이마운트 브레이크등이 남다른 면모를 드러낸다.

차체 측면 라인은 유려하며, 히든 도어 핸들 디자인과 함께 공기저항 계수를 낮추고 차량의 공기역학적 성능을 향상시켰다. 특히 선란 S05는 현재 젊은이들이 매우 좋아하는 프레임리스 도어 디자인을 채택하여, 동급 차종 중에서 상당히 경쟁력이 있다.

비야디 위안 PLUS는 비야디 패밀리 디자인을 채택했으며, Dragon Face 전면부造型은 수년간 변하지 않아 여전히辨识度가 높고, 차량 곳곳의 장식에 크롬 장식을 사용하여 밝은 처리를 했다. 차량 전면 중앙에 위치한 "元" 글자 로고에는 냉색 광원이 장착되어 있고, 좌우 양쪽 헤드램프도 넓은 크롬 장식으로 연결되어 전체적인 디자인이 더 전통적이고 실용적이다.

위안 PLUS의 측면造型은 비교적 컴팩트하고 충만하며, 캐릭터 라인이 프론트 펜더에서 테일램프까지一直 관통하고, 바깥으로 돌출된 휠 아치와 함께 차량 측면의 역동감을 높였다. 다만 이 차량은 히든 도어 핸들과 프레임리스 도어를 채택하지 않고, 더 전통적인 디자인을采用了.

인테리어方面, 두 차종의 디자인 스타일은 크게 다르다. 선란 S05는极简 인테리어 스타일을 채택하여 전통적인 계기판 디자인을 없애고, HUD 헤드업 디스플레이 기능으로 전통 계기판을 대체하여 운전자가 더 나은 시야를 확보할 수 있게 했다. 센터 콘솔에는 15.6인치 중앙 대형 스크린과 2-스포크 다기능 스티어링 휠만 남아 있으며, 중앙 스크린은 "해바라기" 스크린으로 좌우 15° 기울기를 지원한다. 차량용 칩은 8155 칩을 채택하여 일상적인 음성 명령 인식률이 양호하며, 차량 시스템은 16GB运行内存+128GB 저장 공간을 갖추어更强的 연산력과运行 공간으로 더 많은 기능을 구현한다. 예를 들어, 선란 S05의 130만 화소 지취 광영 대灯은 야외 프로젝션을 지원하는데, 이 기능은 동급 차종에서很少 탑재되어 젊은 소비자들에게一定한 매력을 준다.

비야디 위안 PLUS는 전통적인 센터 콘솔 디자인을 채택하여 5인치 LCD 계기판과 회전 가능한 12.8인치 중앙 스크린을 갖추고 있다. 차량 시스템에는 우리에게 익숙한 DiLink 시스템이 내장되어 있어 원격 제어, 음성 상호작용, 온라인 내비게이션 등车联网 기능을 구현할 수 있다. 전체적인 센터 콘솔 디자인 스타일은 헬스장을 테마로 하고 있으며, 배치가 비교적 전통적이지만 에어컨出风口의 디자인 스타일은 비교적 참신하다.

외관 디자인이든 인테리어 디자인이든, 사실 사람마다 생각이 다른 부분이다. 우열이 확연히 드러나는 부분은 두 차종의 지능화 수준이다.

아래에서 우리는 이 두 차량의 지능형 보조 주행 하드웨어와 기능 경험상의 차이를 횡적으로 비교해보겠다

비교해보면, 지능형 보조 주행方面에서 선란 S05는 여러 항목을 기본 탑재했다. 예를 들어, 전 차종에 DEEPAL AD PRO 지능형 주행 보조 시스템을 기본 탑재하여 적응형 크루즈, 차선 유지, 자동 주차, 고속 지능형 주행, 궤적 후진 등의 기능을 구현할 수 있다. 그 지능형 인식 시스템은 교통 표지판과 보행자를 정확하게 인식하여 운전자에게 더 안전하고 편리한 운전 경험을 제공한다. 또한 선란 S05는 전방 충돌 경고, 후진 측방 경고, 후방 추돌 경고 등의 기능도 갖추어 운전의 편의성과 안전성을 높였다.

이번 선란 자동차의 전 시나리오 지능형 주행 솔루션 발표 이후, 선란 S05는明显的 향상을 이루었다. 지능형 차선 변경 보조, 지능형 속도 제한 보조, 원격 지능형 주차, 하차 주차 등의 기능이 새로 추가되었고, 짐벌 카메라, AI 상호작용 및 UI 인터페이스 등도 최적화되어用车 경험과 안전성을进一步 향상시켰다. 예를 들어, 새로 추가된 지능형 차선 변경 보조는 차량이 고속 주행 시 느린 차량, 전방 합류 등의 상황을 만났을 때 지능적으로 차선 변경을 완료하여 통근 효율을 높일 수 있다. 새로 추가된 지능형 속도 제한 보조 기능은 일반 도로에서 유용할 뿐만 아니라 램프, 톨게이트, 휴게소 등의 시나리오도 지원하며, 교통 흐름에 따라 지능적으로 속도를 조절하여 주행 안전성을 높인다.

이러한 기능의 구현은 주로 선란 S05에 탑재된 단안 카메라, 800만 화소 전방 인식 카메라, 1개의 차내 카메라, 12개의 초음파 레이더 및 5개의 밀리미터파 레이더 등의 하드웨어 덕분이다. 칭찬할 만한 점은 이러한 하드웨어와 기능이 전 차종에 기본 탑재되었다는 것이다.

비야디 위안 PLUS도 자신의 지능형 주행 경험을 향상시키기 위해 노력하고 있다. 현재 위안 PLUS도 적응형 크루즈, 지능형 주차, 차선 이탈 경고 등의 기능을 갖추어 운전자에게 안전한 운전 보조를 제공한다. 하드웨어方面, 위안 PLUS는 5개의 카메라, 12개의 초음파 레이더, 2개의 밀리미터파 레이더를 탑재했으며, 차량 시스템은 6GB运行内存+64GB 저장 공간을 갖추고 있다. 알 수 있듯이, 위안 PLUS는 하드웨어方面에서 선란 S05만큼 제공하지도 못했고, 전 차종 기본 탑재도 이루지 못했다. 따라서 현재 지능형 보조 주행方面에서 위안 PLUS는 아직 업그레이드할 부분이 많다. 향후 위안 PLUS에 "천신의 눈" 지능형 주행 시스템이 탑재된다면 이러한 상황은 개선될 것이다.

동력 성능方面에서, 과거 내연기관 시대든 현재 신에너지 차량 시장이든 관심은 주로 에너지 소비에 집중되어 있다. 신에너지 차종은 추가로 주행 거리와 충전의 비교도涉及된다. 구체적으로, 선란 S05는 순전동과 슈퍼 증程 두 가지 동력 버전을 제공하는 반면, 위안 PLUS는 전 차종 순전동 차종으로 선택이 상대적으로 단일하다.

순전동 분야에서 선란 S05는 510km 단일 주행 거리 버전을 제공하며, 3C 초급속 충전 기술을 갖추어 단 15분 만에 배터리 잔량을 30%에서 80%까지 높일 수 있으며, 이는 255km의 주행 거리를 추가하는 것과 같다. 이에 비해 동급의 비야디 위안 PLUS는 430km와 510km 두 가지 순전동 주행 거리 옵션을 제공하며, 그중 기본형과 차기본형 차종의 주행 거리는 430km이다. 따라서 비교적 낮은 가격으로 위안 PLUS를 구매하려는 소비자는 주행 거리가 요구를 충족하는지 신중하게 고려해야 한다. 현재 신에너지 시장의 일반적인 수준을 감안하면, 400km대 주행 거리는 실제로 시장 평균보다 낮다. 충전 효율方面에서 위안 PLUS는 일반 급속 충전 기능만 제공하며, 배터리 잔량을 30%에서 80%까지 충전하는 데 30분이 걸린다.

종합적으로 보면, 2025년 지능화 후반전에서 선란 자동차가 발표한 전 시나리오 지능형 주행 솔루션은 자사 차종에 적지 않은 향상을 가져왔다. 특히 지능형 보조 주행方面에서 선란 S05는 여러 혁신 기술과 기본 탑재된 지능형 사양을 바탕으로 뛰어난 실력을 보여주며, 사용자의 다양한 시나리오用车需求를 충족한다. 위안 PLUS도 나름의 장점이 있어, 실용적이고 실속 있는 포지셔닝으로 내연기관 차량에 익숙한 소비자가 더 쉽게 적응할 수 있으며, 향후 "천신의 눈" 지능형 주행 시스템이 업데이트되어 탑재된다면 지능형 주행 경험方面的短板도 보완될 것이다. 두 차량은 디자인,用车 경험과 주력 판매 포인트에서明显的 차이가 있다. 이러한 차이는 매장에서 실제 시승해보면 어느 차종이 자신에게 더 적합한지 매우 명확해질 것이다.

차를 구매하려는 분들에게 지금도 좋은 구매 시기이다. 많은 완성차 업체들이 연초부터 가격을 내놓고 있기 때문이다. 그중 위안 PLUS는 많은 지역에서 약 1만 위안의 할인이 있고, 선란 S05도 "한정 대대대대대 선물" 활동을推出했다. 현금 할인, 교환 보조금 및 업그레이드 선물 패키지 등을 포함하며, 가치는 23,499위안이다. 차량 구매와用车에 매우 가치가 있다.