탱크300의 풀체인지가 왔습니다. 이번 변화는 작지 않습니다. 7월 3일, 신형 탱크300의 공식 이미지가 정식 공개되었으며, 신차는 7월 6일부터 사전 예약을 시작합니다.
외관方面, 신형 탱크300은 완전히 새로운 스타일의 전면 그릴을 장착했으며, 허니컴 블랙化 디자인은 더욱 스포티한 느낌을 주고, 브랜드 로고도 "TANK" 영문 알파벳으로 교체되었습니다. 전면 범퍼 디자인은 더욱 거칠어졌고, 전체적인 시각적 무게 중심은 더 낮아지고 파워풀한 느낌이更强해졌습니다.
차체 크기는 이번 업그레이드의 핵심입니다. 롱휠베이스 버전의 길이·너비·높이는 각각 4886/1984/1927mm이며, 휠베이스는 3010mm에 달합니다. 현재 모델(4750/1930/1903mm, 휠베이스 2750mm)과 비교하면 차체 길이는 136mm, 너비는 54mm, 높이는 24mm 증가했고, 휠베이스는 무려 260mm나 길어졌습니다. 뒷좌석과 트렁크 공간은 더 이상 협소하지 않습니다.
지능화方面, 신차 지붕에는 라이다가 장착되었으며, 장성 자체 개발한 Coffee Pilot Ultra 지능형 주행 시스템을 탑재하여 고속 NOA, 도시 NOA 내비게이션 보조 주행 및 전场景 자동 주차等功能을 지원합니다.
파워트레인 선택지는 풍부하여 2.0T 가솔린, 3.0T 가솔린, Hi4-T 및 Hi4-Z 플러그인 하이브리드 네 가지方案을 제공합니다. Hi4-T는 37.1kWh 배터리를 탑재하여 순수 전기 주행거리 105km; Hi4-Z는 59.6kWh 대용량 배터리를 탑재하여 순수 전기 주행거리 200km입니다. 3.0T V6 엔진의 최대 출력은 265kW입니다.
인테리어方面, 완전히 새로운 3스포크 스티어링 휠로 교체되었고, 버튼 배치가 재최적화되었습니다. 신차는 또한 샤이닝 옐로, 열애 레드, 유연 청 세 가지 새로운 차체 색상을 제공합니다.
속보 평점:
휠베이스가 260mm 길어져 뒷좌석이 "충분"에서 "넓음"으로 바뀌었고; 라이다가 탑재되어 도시 NOA도 갖춰졌습니다. Hi4-Z 버전은 순수 전기 주행거리 200km로 일상 통근 시 사실상 전기차로 운행 가능하며; 3.0T V6는 계속 유지되어 기존 사용자들의 선택지를 막지 않았습니다. 이번 개조는 현재 모델의 두 가지 약점을 모두 보완했습니다. 7월 6일 사전 판매 가격이 20만 위안급을 지킬 수 있을지 지켜봐야 합니다.
