7월 6일, 베이징 오프로드가 새로운 럭셔리 오프로드 브랜드 "타이탄"을 공식 발표했으며, 첫 번째 모델인 타이탄 700이 동시에 공개되었다. 신차는 베이징 오프로드의 클래식한 "BJ+숫자" 명명 체계를 깨고, 중대형 하드코어 오프로드 SUV로 포지셔닝되며, 바디 온 프레임 구조를 채택했다.
타이탄 700의 차체 크기는 5040/1959/1926mm, 휠베이스는 2820mm이다. 외관은 클래식한 박스형 디자인을 계승하여 대형 가로 그릴과 각진 LED 헤드램프를 갖추고 있으며, 고급 버전은 블랙&골드 투톤 컬러와 20인치 밀집 스포크 휠을 제공한다.
파워트레인은 1.5T 증程 시스템을 탑재하여 증程기 최대 출력 138kW, 전후 듀얼 모터 최대 출력은 각각 170kW와 221kW, 시스템 종합 출력은 391kW이다. 41.7kWh 리튬인산철 배터리를 매칭하여 순수 전기 주행거리 145km에서 165km, 연료와 전기 풀충전 시 종합 주행거리 1000km를 돌파한다.
스마트 드라이빙이 핵심 하이라이트다. 타이탄 700은 화웨이 첸쿤 ADS 5.0 지능형 주행 시스템을 탑재하여 896라인 라이다, 800만 화소 다중 카메라, 4D 밀리미터파 레이더 등 27개의 센서를 갖추고 있으며, 도심 NOA, 고속도로 NOA 및 오프로드 NOA 전 시나리오 내비게이션 어시스트를 지원한다.
인테리어는 100만 위안급 럭셔리 수준을 목표로 하며, 원목 트림, 스웨이드 천장, 전 차량 천연가죽 시트를 갖추고 통풍, 열선, 마사지 기능이 기본 제공된다.
업계 유일의 그래핀 테라피 시트는 원적외선을 방출하여 심층 온열 케어를 실현하며, 항공급 산소 발생 시스템은 최대 산소 출력 7L/min으로 4명 동시 산소 공급을 지원한다. 뒷좌석에는 21.4인치 3K 천장형 스크린, 소형 테이블 및 차량용 냉장고가 갖춰져 있다.
속보 평론:
타이탄 700은 바디 온 프레임, 화웨이 첸쿤 스마트 드라이빙, 그리고 건강 케어 캐빈 이 세 가지를 결합한 발상이 꽤 흥미롭다. 바디 온 프레임은 오프로드 기본기를 보장하고, 화웨이 스마트 드라이빙은 지능화 상한을 높이며, 건강 케어 캐빈은 야외 시나리오에서 실제로 몇 가지痛点을 해결할 수 있다. 오프로드 NOA는 초보자 크로스컨트리에 친화적이고, 항공 산소 발생 시스템은 고원에서도 실질적 가치가 있다. 다만 증程 파워트레인과 스마트 하드웨어의 조합이 혹독한 환경에서의 신뢰성은 양산차 출시 후 검증을 기다려야 한다.
