8월 19일, 제네시스가 미국 샌프란시스코에서 첫 번째 풀사이즈 순수전기 플래그십 SUV인 GV90을 공식 발표했다. 신차는 2024년 Neolun 콘셉트카를 기반으로 제작되었으며, 스탠더드 버전과 크레센트 모델 두 가지로 제공된다.
GV90은 길이 5285mm, 너비 2030mm, 휠베이스 3245mm이다. 스탠더드 버전은 전통적인 측면 개방형 도어를 채택하고 7인승 레이아웃을 제공하며, 크레센트 모델은 세계 최초의 독립 히든 B필러와 대향 도어를 갖추고 내부에 고강도 이중 강철 빔과 히든 롤바를 탑재했으며 세계 최초의 루프 에어백을 장착했다. 크레센트 모델의 앞좌석은 주차 시 180도 회전할 수 있다.
실내는 전통적인 계기판을 없애고 25인치 HUD를 기본 제공한다. 중앙에는 승강식 OLED 스크린이 장착되어 주행 시 23.6인치, 주차 시 24.6인치까지 확장된다.
123.5kWh 배터리 팩을 탑재하고, 듀얼 모터 합산 출력 490kW(약 657마력), 350kW 급속 충전 시 10%에서 80%까지 22분이 소요된다.
GV90은 8월 한국에서 가장 먼저 출시되며, 2027년 유럽과 미국 시장에 진출한다.
속보 평론:
5.3미터 차체 길이, 3245mm 휠베이스로 GV90은 메르세데스 EQS SUV와 BMW iX를 직접 겨냥한다. 대향 도어 + 히든 B필러는 대형 SUV에서 확실히 드문 구성이며, 회전 시트와 승강식 스크린도 디테일을 상당히 많이 쌓았다. 다만 500km 주행거리는 2026년 기준으로 두드러지지 않으며, 이 급의 순수전기 세그먼트는 이미 매우 혼잡하다.
