10월 9일, 리오토 공식이 2026년형 리오토 i6가 10월 28일 정식 출시되며 11월 초부터 인도가 시작된다고 발표했다. 신차는 10월 11일 매장에 입고되고, 10월 12일 파리 모터쇼에서 공개될 예정이다.
리오토 CEO 리샹은 소셜 미디어에서 신차의 6대 업그레이드를 정리했다.
ADB 매트릭스 헤드램프(리오토 MEGA 동일 사양), 전동 프렁크(두드림 및 음성으로 개방 지원), 1열 듀얼 제로그래비티 시트(150도 눕힘), 1열 29인치 6K 파노라마 스크린+2열 21인치 4K 엔터테인먼트 스크린, 96kWh 자체 개발 초급속 충전 대용량 배터리(CLTC 주행거리 780km), 그리고 퀄컴 8797 콕핏 칩과 자체 개발 마하 M100 칩이다.
리샹은 특히 스마트 콕핏과 스마트 주행 보조 두 가지 역량이 전 트림 기본 탑재이며, 고급·보급형 구분을 두지 않는다고 강조했다. 지능형 주행 하드웨어 측면에서 신차는 마하 패키지를 탑재하며, 여기에는 듀얼 마하 M100 칩과 4개의 라이다(루프 메인 라이다+양측 및 후방 보조 라이다)가 포함된다.
리오토 i6는 출시 1년간 누적 인도 19만 대를 넘었고, 8개월 연속 20만 위안 이상 순수 전기차 판매량 톱3를 기록했다.
신차의 길이·너비·높이는 4950/1935/1655mm, 휠베이스는 3000mm이며, 외관은 패밀리 디자인을 이어가고 프론트 범퍼는 L9, i9와 통일되었으며, 파워트레인은 싱글 모터(250kW)와 듀얼 모터(150kW+250kW) 두 가지 버전으로 제공된다.
속보 평론:
리오토 i6의 이번 부분 변경은 방향성이 매우 명확하다. 플래그십 모델에 있던 것들을 아래로 내리는 것이다. 780km 주행거리, 듀얼 제로그래비티 시트, 29인치 대형 스크린, 마하 M100 칩까지 줄 것은 다 줬고, 게다가 전 트림에 스마트 주행을 기본 탑재했다. 출시 1년 만에 19만 대를 판 저력이 있는 만큼, 이번 업그레이드는 제품력을 한층 더 끌어올린 셈이다. 10월 28일 가격 발표 후 20만 위안 이상 순수 전기차 톱3에 계속 안착할 수 있을지 지켜보자.
