최근, 신형 렉서스 RZ(미국판)의 공식 이미지가 정식 공개되었다. 신차는 중형 순수 전기 SUV로 포지셔닝되며, 시작 가격은 4.5만 달러(약 32.44만 위안)이다.
외관方面, 신차는 중앙 그릴을 없앴지만 클래식한 방추형 실루엣은 유지했고, 브랜드 상징적인 전면 헤드램프도 그대로 남아 있으며, 램프 아래의 검은색 장식은 숨겨진 에어 인테이크와 하나로 어우러진다. 차체 측면은 매우 역동적으로 보이고, 작은 오리꼬리 형태는 상당히 개성적이며, 관통형 테일램프도 시대 흐름에 부합한다.
인테리어方面, 신차는 스티어링 휠 앞에 패들 시프트를 장착했고, 에어컨 송풍구는 중앙 디스플레이 위에 위치하며, 중앙 디스플레이는 매립형 레이아웃을 채택했고 물리 버튼을 유지했으며, 전자식 변속기는 노브형 디자인이다.
파워트레인方面, 신차의 RZ 350e 버전은 싱글 모터 구동을 채택했으며, 모터 최대 출력은 165kW, 0-100km/h 가속은 7.2초, 주행 거리는 482km이다. RZ 450e AWD 버전의 듀얼 모터 합산 출력은 230kW, 0-100km/h 가속은 4.9초, 주행 거리는 418km이다. RZ 550e F Sport AWD 버전의 듀얼 모터 합산 출력은 300kW, 0-100km/h 가속은 4.1초, 주행 거리는 362km이다.
답답 평론: 렉서스 RZ는 브랜드 특유의 높은 수준의 마감과 소재를 이어갔으며, 사륜구동 시스템은 DIRECT4 전자식 사륜구동으로 노면 상황에 따라 전후륜 토크를 실시간으로 배분해 조종성을 높이는 동시에 노면 진동도 잘 걸러내어 승차감과 정숙성이 뛰어나다. 렉서스 RZ의 동력 제원은 같은 가격대의 전기차보다 훨씬 낮아 가속 성능이 장점은 아니며, 이는 도요타의 일관된 방식으로 균형을 중시한다. 중국 내 판매 중인 2024년형 렉서스 RZ의 시작 가격은 35.59만 위안이며, 신버전이 도입된 후 판매 가격은 현행과 비슷할 것으로 보인다.
