1월 8일, 샤오펑자동차의 글로벌 신제품 발표회는 정보량이 정말 폭발적이었다. 한 번에 네 개의 2026년 신모델을 선보였는데, 그중 가장 눈에 띄는 것은 단연 '쿤펑 슈퍼 증程' 기술을 탑재한 두 신차, 2026년형 샤오펑 P7+와 샤오펑 G7 슈퍼 증程 버전이다.
간단히 말해, 이번에 샤오펑은 두 축에서 동시에 힘을 쏟았다. 한 축은 '전기도 가능하고 기름도 가능한' 증程 노선을 지속적으로 심화하며 초장거리 순수 전기 주행거리로 '일상은 전기로, 장거리는 걱정 없이'를 내세우는 것이고, 다른 한 축은 자사의 상징적인 AI 스마트 기술을 대규모로 하위 모델에 적용해 더 많은 차종의 사용자가 최첨단 스마트 경험을 누릴 수 있도록 하려는 시도다.
먼저 신차 가격을 보자. 2026년형 샤오펑 P7+의 슈퍼 증程 버전 시작가는 18.68만 위안, 순수 전기 버전도 역시 18.68만 위안부터다. 완전히 새로운 샤오펑 G7 슈퍼 증程 버전 시작가는 19.58만 위안이며, 순수 전기 버전도 이 가격대에 있다. 2026년형 샤오펑 G6의 시작가는 17.68만 위안이고, 새롭게 업그레이드된 2026년형 샤오펑 G9는 24.88만 위안부터 시작한다. 즉시 3월 말까지 예약 주문하면 정도에 따라 다양한 신춘 구매 보조금과 금융, 옵션 등 혜택도 제공된다.
이번 발표의 기술 핵심은 '피지컬 AI'의 진화로 요약할 수 있다. 샤오펑은 2세대 VLA(시각-언어-행동) 대형 모델을 발표했는데, 이는 전통적인 언어 변환 단계를 제거하고 시각 신호에서 직접 주행 명령을 생성하는 것을 시도하며 목표는 L4 수준의 초기 단계 능력을 겨냥한다. 이 시스템은 2026년 3월부터 배포될 예정이다. 이와 함께 새롭게 업그레이드된 톈지 AIOS 6.0 콕핏 시스템도 선보였으며, '수동적 응답'에서 '능동적 서비스'로 전환한다고 주장하고 전국에서 사용 가능한 3D 차선 단위 내비게이션도 업그레이드했다.
구체적인 차종을 보면, 2026년형 샤오펑 P7+는 글로벌 모델로서 36개국에서 동시 발표되었고, 슈퍼 증程 버전은 430km의 순수 전기 주행거리와 1550km의 종합 주행거리를 갖춰 세계에서 순수 전기 주행거리가 가장 긴 증程 세단이라고 한다. 공간 활용률에서도 많은 공을 들였는데, 예를 들어 높은 '실사용 면적률'과 초박형 배터리 팩이 가져다주는 헤드룸을 강조했고, 중국과 유럽의 이중 5성급 안전 기준을 충족한다는 점도 내세웠다.
또 다른 중량급 신차 샤오펑 G7 슈퍼 증程 버전은 '가족 만능'을 판매 포인트로 삼았다. 55.8kWh 대용량 배터리와 60리터 연료탱크로 1704km의 종합 주행거리를 달성했다. 구성도 매우 '충실'한데, 예를 들어 조수석 제로 중력 시트, 뒷좌석 소형 테이블, 엔터테인먼트 스크린, 전 좌석 시트 통풍·열선·마사지, 그리고 대량의 수납 공간 설계 등은 분명히 가족 사용자의 편안함과 실용성 요구를 겨냥한 것이다.
한편, 2026년형 샤오펑 G6와 G9도 함께 새로워졌는데, 핵심은 새로운 톈지 AIOS 6.0 시스템을 기본 탑재하고 스마트 주행 칩에서 750에서 2250 TOPS까지 다양한 연산력 선택지를 제공해 사용자가 지능화 요구에 따라 버전을 고를 수 있게 한 것이다.
총체적으로 이번 발표회는 샤오펑자동차의 명확한 전략을 보여줬다. 증程 기술로 가장 기본적인 주행거리와 충전 불안을 해결하고, 지속적으로 반복 개선되는 AI 지능을 핵심 차별점으로 삼으며, 여러 차종 배치를 통해 17만에서 28만 위안의 가격대를 커버하는 것이다. 갈수록 치열해지는 시장에서 샤오펑은 '기술 평등'과 '경험 업그레이드'의 조합으로 자신의 진지를 공고히 하려 한다. 이제는 소비자들이 장거리 주행거리, 넉넉한 공간, 최첨단 지능을 아우른 이 '풀 패키지'에 지갑을 열지가 관건이다.
