2월 25일, 비야디(BYD)가 브랜드의 새로운 중형 SUV인 송 Ultra EV의 인테리어 공식 이미지를 공개했다. 송 Ultra EV의 시트는 침대 모드를 갖추고 있어 탑승객의 임시 휴식을 지원한다.
인테리어 측면에서 송 Ultra EV의 센터 콘솔 라인은 비교적 직선적이며, 내장형 풀 디지털 계기판과 플로팅 센터 디스플레이가 장착되어 있고, 스티어링 휠은 2스포크 디자인을 채택했으며, 암레스트 구역에는 듀얼 폰 무선 충전 슬롯, 듀얼 컵홀더, 멀티미디어 컨트롤 노브가 있고, 조수석 앞의 피아노 블랙 트림에는 기하학적 패턴이 들어가 있다. 2840mm의 휠베이스 덕분에 송 Ultra EV의 앞좌석과 뒷좌석 시트를 연결하면 침대 모드를 형성할 수 있어 차주가 임시로 휴식할 수 있는 공간으로 활용할 수 있다.
파워트레인 측면에서 비야디 송 Ultra EV는 순수 전기 구동이며, 현재 싱글 모터 버전만 제공되고, 모터의 최대 출력은 270kW, 설계 최고 속도는 210km/h이다. 신차는 75.616kWh, 82.732kWh 두 가지 용량의 배터리 팩을 제공하며, 해당 CLTC 순수 전기 주행거리는 각각 620km, 710km이다.
다다 리뷰: 송 Ultra EV는 e플랫폼 3.0 기반으로 제작되었으며, 왕조 네트워크 최초의 네이티브 B세그먼트 순수 전기 SUV로, 넓은 공간, 강력한 파워, 긴 주행거리, 고급 자율주행을 주력으로 하며, 송 패밀리에서 가장 큰 차체와 가장 높은 포지셔닝의 순수 전기 모델이 될 것이다. 송 Ultra EV의 침대 모드는 시트를 연결하여 형성된 "침대"로, 트렁크 공간을 차지하지 않으며, 차내에서 휴식 시 센터 디스플레이를 조작할 수 있어 더욱 가정적인 분위기를 준다. 송 Ultra EV의 가격대는 18.98만~22.98만 위안으로 예측되며, 고사양 모델은 라이다 자율주행 버전이 될 것이다. 동급 경쟁 모델과 비교했을 때, 송 Ultra EV의 3전 시스템 기술이 더 성숙하고, 주행거리가 길며, 공간이 넓고, 가성비가 높아 제품력에 뚜렷한 약점이 없으며, 월 판매량 2만 대를 넘기는 문제없을 것이다.
