5월 20일, 샤오펑의 첫 풀사이즈 SUV인 GX가 정식 출시되었다. 신차는 순전동과 슈퍼 증程 두 가지 파워트레인을 제공하며, 한정 기간 혜택가 26.98만 위안부터 시작해 총 8개 트림으로 구성된다. 이 가격은 앞서 업계에서 예상했던 30만 위안 이상 시작가보다 한 단계 이상 낮은 수준이다.
차체 크기는 5265×1999×1800mm, 휠베이스는 3115mm이다. 전 트림에 후륜 조향이 기본 장착되어 최소 회전 반경이 5.4m로 A0급 소형차에 필적한다. 전 트림 기본 사양으로 듀얼 제로 그래비티 시트(조수석+2열), 4도어 전동 도어, 88인치 HUD, 17.3인치 중앙 디스플레이, 21.4인치 후석 스크린, 33스피커 오디오, 듀얼 존 냉장고, 정음 부드러운 바람 에어컨 등이 포함된다.
순전동 버전은 CLTC 기준 최대 750km 주행거리(4WD 플래그십), 에너지 소비량 15.2kWh/100km, 5C 초급속 충전을 지원해 12분에 525km를 충전할 수 있다. 슈퍼 증程 버전은 5C 급속 충전 대용량 배터리+60L 연료탱크를 탑재해 순전동 주행거리 430km, 종합 주행거리 1585km, 듀얼 모터 4WD 제로백 4.98초, 배터리 방전 시 가속 저하 ＜1초이며 92호 휘발유를 주유할 수 있다.
전 트림 기본 사양으로 X-VMC 지능형 섀시, 듀얼 챔버 에어 서스펜션, 스티어 바이 와이어(선택 사양)가 포함된다. 지능형 주행은 튜링 AI 칩을 탑재해 최대 3000TOPS 연산 성능을 갖추고, 전 트림에 Robotaxi 동일 기술이 기본 장착되며 하반기에 내비게이션 없는 자유 주행等功能이推送될 예정이다.
안전 측면에서는 16000T 일체형 다이캐스팅 차체, 비틀림 강성 56000Nm/deg, 11개 에어백을 갖추고 720° 5중 연쇄 충돌 테스트를 성공적으로 통과했다. 3열은 50:50 전동 폴딩을 지원하며, 만석 시 트렁크 용량 673L로 24인치 캐리어 6개를 실을 수 있다.
답다 평론:
샤오펑 GX의 이번 가격 책정은 예상보다 상당히 낮아, 26.98만 위안부터 후륜 조향, 듀얼 제로 그래비티, 5C 초급속 충전, 800V가 갖춰져 사양이 거의 삭감되지 않았다. 증程 버전은 순전동 430km, 종합 1585km로 도심에서는 전기, 장거리에서는 연료를 사용해 실용성이 매우 뛰어나다. 스티어 바이 와이어 섀시와 후륜 조향은 대형차를 운전할 때 소형차 같은 느낌을 만들어냈다. 샤오펑 G6, G9의 평판 기반을 고려하면 GX는 이 가격대에서 상당한 판매량 잠재력을 가질 것으로 보인다.
