2024년, 많은 판매원들이 차가 팔리지 않는다고 한숨을 쉬었지만, 누군가는 당신이 내놓은 요리가 아직 충분히 강렬하지 않았을 뿐이라고 농담하기도 했다. 확실히, 침체된 자동차 시장 속에서도 사람들의 부러움을 사는 몇몇 인기 모델이 있다. 예를 들어 아이온 RT, 이 '큰 눈의 작은 파나메라'라는 미명을 가진 신차는 지난해 11월 출시 이후 판매량이 매우 좋았다. 신차 첫 달 판매량은 11,811대에 달해 출시 당월에 바로 만 대를 돌파한 첫 순수 전기 세단이 되었고, 다음 달에는 1.6만 대로 새로운 고점을 찍었다. 즉, 출시 2개월 만에 약 3만 대를 판매하며 '2025년 첫 대박 모델'이 될 기세다.


아이온 RT에는 어떤 '타고난 재능'이 있어서 수많은 차들 사이에서 사람들을 매료시키는 걸까? 동종 업계 실측과 우리의 직접 체험을 종합해 보면, 신차는 주로 다음과 같은 몇 가지 두드러진 장점을 가지고 있다: 긴 항속거리, 빠른 충전, 높은 수준의 지능형 주행, 그리고 파나메라처럼 매혹적인 외모.

먼저 항속거리에 대해 이야기하자면, 결국 순수 전기 세단에게 대부분의 소비자가 가장关心하는 것은 역시 항속거리다. 누구도 일주일에 두세 번, 심지어 하루나 이틀에 한 번씩 충전하며 매일 스트레스 받으며 운전하고 싶어하지 않는다.

아이온 RT는 최대 68.1kWh의 대용량 매거진 배터리를 탑재했고, 동급 최초로 400V 탄화규소(SiC) 기술을 적용해 99.85%의 전자제어 최고 효율을 달성, 단번에 100km당 11.7도 전기의 동급 최저 전력 소비량과 650km의 동급 최장 항속거리를 실현했다. 언급할 만한 점은, A급 차 시장에서 현재 600km 항속거리를 실현하는 차조차 매우 드물다는 것이다. 아이온 RT는 이를 실현했을 뿐만 아니라 조금 더 나아가, 단번에 항속거리의 천장을 깨고 소비자의 항속거리 고민을 해결했다.


실측에서도 아이온 RT의 긴 항속거리는 헛된 명성이 아니었다. 우리의 시승 경험과 동종 업계 실측에 따르면, 다양한 노면 상황과 다양한 지역 환경에서 아이온 RT의 항속거리 달성률은 대부분 98% 이상에 달했고, 심지어 어떤 동종 업계 실측에서는 100%를 초과하는 항속거리 데이터를 기록하기도 했다. 신차의 평균 종합 항속거리 달성률은 95%를 넘는다. 효율이 더 높고 에너지 손실이 더 낮은 탄화규소 칩의 지원 아래, 아이온 RT의 긴 항속거리는 실질적인 진짜 항속거리라고 할 수 있다.

항속거리가 길면 걱정이 없다. 일선 도시 통근을 예로 들면, 사용자가 매일 왕복 100km를 달린다고 해도 650km의 동급 최장 항속거리는 일주일에 한 번만 충전하면 일상적인 출퇴근 통근 수요를 충족할 수 있다. 명절에는 650km의 동급 최장 항속거리로 가족이 산과 물을 넘는 자가용 여행을 즐기기에도 충분하다.

항속거리가 길 뿐만 아니라, 아이온 RT의 충전도 빠르다. 신차의 탄화규소 기술은 3C 급속 충전을 지원해 3초에 1km를 충전하고, 10분 충전으로 200km를 주행할 수 있으며, 30%에서 80%까지 충전 시간은 단 18분이면 된다. 현재 30%에서 80%까지 충전하는 업계 주류 속도는 25분인데, 아이온 RT는 충전 시간을 7분 단축했다. 7분은 길다고도 짧다고도 할 수 없지만, 장거리 여행에서는 더 짧은 시간이 분명 더 나은 경험을 제공할 것이다. 충전이 주유처럼, 기다림이 고통스럽지 않다.

실제 경험에서 아이온 RT는 충분히 똑똑한 차종이기도 하다. its 스마트 콕핏에는 ADiGO 5.0 스마트 커넥티드 에코시스템이 탑재되어 있는데, 이 시스템은 충분히 똑똑할 뿐만 아니라 반응 속도도 빠르고 EQ도 높다: "좀 덥다" 한마디면 친절하게 에어컨을 자동으로 켜주고, "배고프다" 한마디면 친절하게 가장 가까운 식당을 추천하고 내비게이션까지 해준다. 진정으로 더위와 추위를 알고, 당신을 이해하고, 차를 이해하고, 삶을 이해한다. 멀티미디어, 전화, 내비게이션, 에어컨, 시트 히팅/통풍, 선블라인드 등을 조작하는 것은 "북비"라고 한마디만 하면 자동으로 완료된다.

더 놀라운 것은, 아이온 RT가 똑똑할 뿐만 아니라 업계 독보적인 라이다 고급 지능형 주행 시스템을 탑재해, 백만 원대의 고급 지능형 주행 경험을 15만 위안의 순수 전기 세단(15만 위안대 중 유일한 모델)에 내려놓았다는 점이다. 이 시스템은 4세대 엔드투엔드 대형 모델과 엔비디아 Orin-X 고성능 칩, 그리고 3R11V1L 등 27개의 지능형 주행 하드웨어와 함께 작동해 중국 도로를 더 잘 이해하는 고급 지능형 주행 기능을 갖추었다. 이 시스템은 전속도 적응 순항 등 L2급 지능형 주행 기능을 지원할 뿐만 아니라, 도심 NDA, 고속도로 NDA, 자동 주차라는 세 가지 매우 실용적인 기능도 갖추고 있다.

예를 들어 도심 NDA 기능(맵 없는 지능형 주행)에서 아이온 RT는 도시 외곽 마을, 시골 도로, 진흙 물 웅덩이, 직선 유턴, 폭 제한 돌기둥, 좁은 길, 흰색 장애물 우회, 공사로 차선 표시가 없는 구간 등 고난도 지능형 주행 시나리오에 대응할 수 있을 뿐만 아니라, 사람과 차가 뒤섞인 시골 집단 마을, 신호가 없는 지하 주차장 미로에서도 순조롭게 장애물 회피, 차선 변경을 구현하고 "0 개입"을 달성한다. 솔직히 말해, 이런 극한 시나리오는 베테랑 운전자도 직접 나서면 조심조심해야 하지만, 아이온 RT는 쉽게 대응해 당신의 수고를 덜어준다.

고속도로 NDA 기능에서도 아이온 RT의 활약은 뛰어나다. 차체의 각종 지능형 주행 센서는 모든 교통 표지를 정확히 인식해 규정에 맞는 안전 주행을 보장할 뿐만 아니라, 비 오는 날, 안개 낀 날, 깊은 밤 등의 환경에서도 지혜롭게 회피하고 자동으로 추월 및 차선 변경, 진출입 램프를 처리해 매우 안심된다.

또 다른 예로 아이온 RT의 동급 최고 수준인 원터치 자동 주차 기능도 강력한 능력을 갖추고 있어, 시중에 나와 있는 300가지 이상의 일반 주차 공간은 물론 각종 극한 주차 공간에도 쉽게 주차할 수 있다. 게다가 효율적이고 매끄럽게 한 번에 주차하며, 최단 22.3초밖에 걸리지 않고 주차 성공률도 99%를 넘어, 수많은 실전 경험을 쌓은 베테랑 운전자보다도 더 뛰어나다. 그뿐만 아니라, 자동 주차 시 아이온 RT는 주변 상황을 항상 모니터링하며 주변에 보행자가 갑자기 튀어나오는 것을 감지하면 즉시 정지해 회피하여 사고 발생을 최대한 방지한다.

공식 소개에 따르면, 아이온 RT의 이 고급 지능형 주행 시스템은 35개 주요 시나리오와 357개 하위 시나리오를 전면적으로 커버하며, 시나리오 적응성이 매우 강하고 고정밀 맵에 의존하지 않아 전 세계 범위에서 "맵 없는 글로벌 통행, 길이 있으면 지능형 주행"을 실현해 이동 중 더 안전하고, 더 안심되고, 더 편안하고, 더轻松하게 해준다.

이런 "타고난 재능" 외에도 아이온 RT는 젊은이들의 외모 중시 성향도 만족시킨다. 낮게 깔린 전면부는 빛나는 봉황눈 헤드램프와 "눈두덩" 같은 주간주행등과 어우러져 전면부를 충분히 세련되고 젊게 보이게 한다.


차체 측면에서 신차의 용두연미 차체 캐릭터 라인은 유려하고 화려하며, 루프의 Y0 라인은 길이가 3.48미터에 달할 뿐만 아니라 꺾이는 지점이 하나도 없이 일기완성으로 테일 윙까지 이어져 0.208Cd의 초저 풍저항을 가져왔을 뿐만 아니라 신차에 가장 유행하고 가장 화려한 패스트백 디자인을 부여해, 아이온 RT를 펼쳐진 대기 넘치는 모습으로 젊은气息이 넘치게 한다.

언급할 만한 점은, 45도 각도에서 보면 아이온 RT는 포르쉐 파나메라와 이곡동공의 아름다움을 가지고 있다는 것이다. 신차의 도장조차도 큰 투자를 했는데, 동급보다 한 층 더 많은 반짝이는 프라이머를 추가했고 두께도 업계 수준의 세 배이며, 재료도 포르쉐 파나메라에 뒤지지 않는다.


감동적인 외관뿐만 아니라, 신차는 B급에 필적하는 뒷좌석 대공간도 갖추고 있다. 뒷좌석 시트 높이 320mm, 다리 공간 943mm, 콕핏 높이 1184mm에 달하며, 엉덩이 각도는 95°에 가까워 모두 등급을 뛰어넘는领先을 실현해 앉았을 때 충분히 편안하고 여유롭다. 언급할 만한 점은, 신차의 앞뒤 시트 내부 모두 이중층 고밀도 스펀지 충전재를 사용해 동급보다 한 층 더 많으며, 새로운 럭셔리 이중층 소파 시트가 충분한 지지력과 감싸는 느낌을 제공한다.

GAC 아이온의 두 번째 글로벌 전략 모델로서, 아이온 RT의 제품력은 정말 강력하다. 긴 항속거리, 빠른 충전, 넓은 공간, 높은 지능, 결정적으로 파나메라처럼 매혹적이며, 특히 15만 위안에 강렬한 도심 NDA 고급 지능형 주행 기능을 제공한다는 점이 아이온 RT를格外 설레게 한다.

더 놀라운 것은, 아이온이 현재 출시 5중 선물 외에도 새해 보조금, "보상 판매" 안전 보장 등 관련 복지를 출시해, 소비자가 최저 10만 위안대로 이 우아한 "큰 눈의 작은 파나메라"를 구입할 수 있게 했다는 점이다.