며칠 전, 신형 포드 F-150이 공식적으로 국내 시장에 출시되었으며, 공식 권장 가격은 82.88만 위안이다. 북미 시장에서 높은 평가를 받는 이 클래식 픽업트럭은 이번에 국내에 선보인 신형 모델이 소폭 업그레이드에 해당하며, 플랫폼 세대 교체는 포함되지 않았고 변경 사항은 세부 최적화와 핵심 사양 업그레이드에 집중되었다. 신차의 차체 길이는 5930mm, 축거는 3694mm로 이전과 동일하며, 대형 픽업트럭 범주에 속한다.
외관方面, 신차는 포드 F-150 시리즈의 상징적인 디자인 스타일을 계승했다. 전면부는 대형 그릴을 유지하되 내부가 블랙 메시 구조로 업데이트되었고, 중앙의 눈에 띄는 "FORD" 레터링 엠블럼은 그대로 유지되었다. 헤드램프는 블랙 처리되었으며 내부에 렌즈가 장착되었다. 전면 범퍼는 육중한 형상으로 중앙에 에어 인테이크가 있으며, 하단에는 실버 스키드 플레이트와 견인 고리가 있어 전체적으로 강인한 인상을 준다. 신차는 더블캡 픽업트럭의 표준 구조를 유지했으며, 관통형의 둥근 벨트라인 디자인이 시각적 효과를 길게 늘여준다. 휠 아치와 사이드 스커트 영역에는 두툼한 블랙 보호 패널이 덮여 있고, 블랙 처리된 다중 스포크 휠과 AT 전지형 타이어가 조합되어 차량의 실용성과 하드코어한 분위기를 한층 강화한다. 리어 데크 커버 상단에는 작은 덕테일 디자인이 있으며, 블랙 처리된 테일램프는 내부 구조가 입체적이고, 후면 범퍼 역시 비교적 두툼하게 설계되었으며 승차용 사다리 기능을 겸비하고, 양쪽 듀얼 배기 레이아웃을 채택했다.
인테리어方面 신형 F-150은 변경이 없으며, 실내에는 3스포크 다기능 스티어링 휠, 풀 디지털 계기판, 내장형 중앙 디스플레이 스크린, 기계식 변속 레버가 갖춰져 있다. 실내는 블랙을 주조색으로 크롬 장식 스트립을 보조로 사용해 전체적인 스타일이 실용성과 내구성에 치우쳐 있다. 사양 측면은 이번 신형 업그레이드의 핵심으로, 2023년형 모델 대비 신차에는 조수석 무릎 에어백, DOW 개문 경고, 전복 방지 시스템, 탱크 턴 기능, Co-Pilot360 주행 보조 시스템, 전동 테일게이트, 어댑티브 헤드램프, 5G 커넥티드카 기능이 추가되었다.
신차는 계속해서 3.5리터 V6 트윈터보 엔진을 탑재하며, 10단 자동변속기와 사륜구동 시스템이 조합된다. 엔진 출력 파라미터는 일부 조정되어 최대 출력이 기존 423마력에서 416마력으로 낮아졌고, 최대 토크는 684뉴턴미터에서 688뉴턴미터로 높아졌으며, 파워트레인의 핵심 아키텍처에는 변화가 없다.
종합적으로, 신형 포드 F-150의 국내 출시에서 주요 변화는 전면부 세부 디자인의 업데이트, 다수의 안전 및 첨단 사양 추가, 그리고 출력 파라미터의 미세 조정으로 나타난다. 차량의 핵심 특성, 즉 대형 픽업트럭의 차체 크기, 하드코어한 디자인 언어, 실용적인 실내 레이아웃, 그리고 3.5T V6 엔진+10AT+사륜구동 파워트레인 기반은 모두 계승되었다.
