최근, 동풍 닛산의 신형 실피가 광저우 화두 공장에서 정식으로 양산 라인에서 내려왔다. 중기 개조 모델로서, 신차는 외관과 실내를 대폭 업그레이드했지만 파워트레인은 변함없이 유지했다. 딜러 정보에 따르면, 신차는 2026년 1분기에 정식 출시될 예정이다.
신형 실피의 전면부는 대형 역사다리꼴进气 그릴로 교체되었으며, 내부에는 'V'자형 확산식 크롬 장식이点缀되어 매트릭스 LED 헤드램프와 조화를 이룬다. 차체 측면은 유려한 패스트백 루프 라인을 유지하고 있으며, 신차의 길이, 너비, 높이는 각각 4656/1825/1448mm, 휠베이스는 2712mm로 현행 모델 대비 차체 길이는 4mm 소폭 증가, 너비는 10mm 증가, 차체 높이는 약간 낮아져 전체적인 자세가 더욱 낮아 보인다.
차량 후면부에서 신형 실피는 최근 유행하는 관통형 테일램프 세트를 채택했으며, 내부 램프 하우징은 스포티함을 강조하기 위해 블랙 처리되었다. 후면 범퍼 하단에는 탄소섬유 모사 장식이 추가로点缀되었고, 배기구는 히든 레이아웃이다.
실내는 이번 세대 교체의 핵심 포인트로, 신형 실피는 풀 디지털 계기판과 중앙 멀티미디어 스크린으로 구성된 듀얼 스크린을 장착했으며,全新的 두 개의 스포크가 있는 다기능 스티어링 휠과 직사각형 에어컨出风口를 갖추었다. 중앙 콘솔 하단에는 휴대폰 무선 충전 패널이 설치되었으며, 시트는 여전히 '닛산 대소파'의 편안함 특성을 이어가며, 운전석은 다방향 전동 조절 기능을 제공한다.
파워트레인 면에서 신형 실피는 업데이트되지 않았으며, HR16 코드의 1.6L 자연흡기 4기통 엔진을 계속 탑재하여 최대 출력 99kW(135마력), 최대 토크 159N·m를 발휘한다. 변속 시스템은 여전히 CVT 무단 변속기와 매칭된다.
