6월 3일, 링크코 브랜드는 세 가지 플러그인 하이브리드 모델을 출시했으며, 각각 링크 07 EM-P 200 초장거리 Ultra 카본 파이버 리어윙 버전, 링크 08 EM-P 230 초장거리 Max 버전, 링크 10 EM-P 240 사륜구동 Max 버전입니다.
링크 07 EM-P 200 초장거리 Ultra 카본 파이버 리어윙 버전은 외관에서 스포티한 포지셔닝을 이어가며, 리펑 퍼포먼스 패키지를 갖추고 전후 범퍼와 사이드 스커트가 재설계되었습니다. 길이, 너비, 높이는 각각 4835mm, 1900mm, 1480mm이며, 휠베이스는 2843mm로 중형 세단에 속합니다.
실내에는 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩과 LYNK Flyme Auto 시스템을 탑재하고, 15.4인치 중앙 제어 스크린과 10.2인치 풀 LCD 계기판이 조합되어 CarPlay, HiCar 등 다양한 휴대폰 연결 방식을 지원합니다. 레이저 라이다가 기본 장착되며, NVIDIA Orin Y 칩과 첸리하오한 H5 보조주행 시스템을 제공하여 고속 NOA, 도시 NOA 및 전場景 주차等功能을 지원합니다.
파워트레인은 1.5T 엔진과 전기 모터의 조합을 유지하며, 3단 DHT 변속기와 매칭되고, 28.3kWh 배터리 팩을 탑재하여 CLTC 순수 전기 주행거리 200km를 제공합니다.
링크 08 EM-P 230 초장거리 Max 버전은 08 EM-P의 기존 외관 및 실내 디자인을 이어가며, 차체 길이, 너비, 높이는 각각 4825mm, 1915mm, 1660mm이고, 휠베이스는 2848mm이며, 5인승 레이아웃을 채택합니다.
레이저 라이다, 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩 및 LYNK Flyme Auto 차량 시스템이 기본 장착되며, 보조주행 칩은 엔비디아 Orin Y로 고속 NOA와 도시 NOA를 지원하고, 15.4인치 중앙 제어 스크린과 12.3인치 풀 LCD 계기판을 갖추며 CarPlay와 HiCar 연결도 지원합니다.
파워트레인은 1.5T 전기 하이브리드 전용 엔진과 3단 DHT 변속기의 조합을 유지하며, 38.2kWh 배터리 팩을 탑재하여 CLTC 순수 전기 주행거리 230km를 제공합니다.
링크 10 EM-P 240 사륜구동 Max 버전은 외관과 전체 아키텍처에서 현행 모델과 일치하며, 차체 길이, 너비, 높이는 각각 5050mm, 1966mm, 1487mm이고, 휠베이스는 3005mm로 중대형 세단에 속합니다.
실내에는 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩과 LYNK Flyme Auto 2 시스템을 탑재하고, 12.7인치 LCD 계기판과 15.4인치 중앙 제어 스크린을 갖추고 있습니다. 레이저 라이다와 엔비디아 Orin Y 보조주행 칩이 기본 장착되며, 첸리하오한 H5 보조주행 솔루션을 탑재하여 도시 NOA, 고속 NOA 및 APA 주차 보조等功能을 지원합니다. 또한 첸리하오한 H7 솔루션을 선택 장착하여 엔비디아 Thor 칩으로 교체할 수도 있습니다.
EM-P 지능형 전기 하이브리드 시스템을 탑재하여 시스템 종합 출력 390kW, 배터리 용량 38.2kWh, CLTC 순수 전기 주행거리 240km를 제공합니다.
샤오탕 관점: 07은 세 모델 중 크기가 가장 작으며, 카본 파이버 리어윙과 리펑 퍼포먼스 패키지가 가져오는 스포티한 외관이 특징으로, 쿠페 스타일을 선호하고 일상 통근 거리가 적당한 사용자에게 적합합니다. 08은 SUV로, 순수 전기 주행거리가 07보다 30km 더 길고, 차체가 더 높고 트렁크 공간이 더 유연하여 승차감과 적재 능력에 실질적인 요구가 있는 가족 사용자에게 적합합니다. 10은 세 모델 중 유일하게 사륜구동이 장착된 모델이며, 차체 크기와 휠베이스도明显 더 커 중대형 세단에 속하지만, 사륜구동 Ultra 버전과 비교하여 일부 편의 사양이 간소화되었습니다.
