6월 9일, 체리는 자사 준중형 세단 아리조 8 컨커 에디션의 공식 이미지를 공개했으며, 이 차량은 1.6T와 2.0T 두 가지 엔진을 제공한다.
외관方面, 아리조 8 컨커 에디션은 기본적으로 현행 모델의 디자인 스타일을 계승했으며, 주로 세부 사항에서 일부 최적화를 진행했다. 전면부에는 블랙 스모크 허니컴 그릴을 적용했고, 관통형 크롬 트림이 양측의 날렵한 헤드램프와 중앙의 차량 로고를 연결하며, 차량 로고는 기존의 입체 스타일에서 평면 디자인으로 변경되었다.
측면에는 새로운 스타일의 18인치 블랙 스모크 휠, 블랙 처리된 아웃사이드 미러와 윈도우 트림이 적용되었다. 후면부는 관통형 테일램프를 채택하고 중앙에 체리 브랜드의 영문 로고를 추가했으며, 양측 듀얼 사출 사각형 배기 레이아웃으로 교체하고 하단 디퓨저 형상을 유지했다. 차체 크기는 길이 4780mm, 너비 1843mm, 높이 1469mm(2.0T 버전 높이 1489mm)이며, 휠베이스는 2790mm이다.
인테리어方面, 아리조 8 컨커 에디션은 여전히 현행 모델의 실내 디자인 스타일을 계승했으며, 센터 콘솔 영역에는 두 개의 12.3인치 스크린이 연결된 레이아웃을 적용하고, 퀄컴 스냅드래곤 8155 칩을 탑재하여 안드로이드 Carlink, 바이두 CarLife 및 화웨이 Hicar를 지원한다. 3스포크 플랫 보텀 스티어링 휠이 적용되었으며, 수동 4방향 조절 기능이 있다.
파워트레인方面, 아리조 8 컨커 에디션은 1.6T+7DCT 습식 듀얼클러치 변속기, 2.0T+7DCT 습식 듀얼클러치 변속기, 그리고 2.0T+8단 자동변속기 세 가지 파워트레인 조합을 제공한다. 1.6T 엔진의 최대 출력은 147kW, 최대 토크는 310N·m이며, 2.0T 엔진의 최대 출력은 192kW, 최대 토크는 400N·m이다.
小唐 관점: 아리조 8은 체리가 4.0 기술 플랫폼을 기반으로 개발한 첫 번째 준중형 세단으로, 전 차종에 전륜 맥퍼슨, 후륜 멀티링크 독립 서스펜션이 기본 장착되어 있으며, 섀시 전반의 튜닝은 편안함 지향으로 가정용과 일상 출행을 모두 고려한다. 아리조 8 컨커 에디션은 기존 섀시 성능을 바탕으로 동력 파라미터를 소폭 향상시켰으며, 동시에 퀄컴 스냅드래곤 8155 칩을 전 차종 기본 사양으로 적용하여 일상 사용에 있어 상당히 실속 있는 보완이라고 할 수 있다.
