7월 22일, 2027년형 트럼프向往 S7 PHEV가 정식 출시되었으며, 총 4개 모델이 출시되었다: Pro 버전, Pro 라이다 버전, Max 라이다 버전, Ultra 사륜구동 라이다 버전.
외관方面, 신차는 대폭적인 변경 없이 차체 크기는 기존과 동일하게 길이·너비·높이 4900/1950/1780mm, 축거 2880mm를 유지했다.
인테리어 부분에서 신차는 15.6인치 2K 플로팅 센트럴 디스플레이와 8.88인치 풀 디지털 계기판 조합을 채택했으며, 퀄컴 스냅드래곤 8295P 칩을 내장하고 ADiGO 6.0 시스템을 탑재해 CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink 폰 연결, 음성 인식 제어 시스템 등을 지원한다. 차량에는 50W 무선 고속 충전과 스티어링 휠 열선이 갖춰져 있으며, 앞좌석은 통풍·열선·마사지 기능을 지원한다.
Max 라이다 버전과 Ultra 버전은 27인치 W-HUD, 운전석 헤드레스트 스피커, 22스피커 돌비 음향을 제공하며, 조수석에는 레그레스트가 있는 퀸 시트가 장착되고 2열 시트는 통풍과 열선 기능을 지원한다. Ultra 버전은 additionally 17.3인치 3K 루프 마운트 엔터테인먼트 스크린을 갖추고 있으며, 2열 시트에는 마사지 기능이 추가된다.
신차는 전 모델에 L2 보조주행과 스마트 자동 주차를 기본 탑재했다. Pro 버전을 제외한 나머지 모델은 모두 192라인 라이다를 탑재하고, 차량 전면·외부 사이드미러·리어램프 위치에 스마트 주행 소형 블루 라이트를 추가했다. 인지 하드웨어는 라이다 1개, 초음파 레이더 12개, 밀리미터파 레이더 3개, 고화질 카메라 11개를 포함하며, 엔비디아 Orin-X 칩과 Momenta R6 플라이휠 대형 모델을 갖춰 도심·고속도로 네비게이션 보조를 지원한다.
신차는 1.5T 엔진과 모터로 구성된 星源 플러그인 하이브리드 GMC 3.0 疾风 버전을 탑재하고, 2WD와 4WD 두 가지 버전을 선택할 수 있다. 1.5T 엔진의 최대 출력은 118kW이며, 38.88kWh 리튬인산철 배터리와 매칭되어 CLTC 순수 전기 주행거리는 2WD 버전 255km, 4WD 버전 240km이고, 종합 주행거리는 2WD 버전 1200km, 4WD 버전 1084km이다. 차량은 400V 고전압 고속 충전 플랫폼을 채택하고 3C 충전 배율을 지원하며, 배터리 잔량 30%에서 80%까지 약 16.2분이 소요된다. 2WD 버전은 FSD 가변 댐핑 서스펜션이 기본 장착되고, 4WD 버전은 SDC 전자기 서스펜션으로 업그레이드된다.
小唐 관점: 2027년형 트럼프向往 S7 PHEV는 파워트레인 구조 변화가 크지 않으며, 주로 스마트 주행 하드웨어와 배터리 용량을 업그레이드해 "스마트" 라벨을 강화하고 "주행거리" 데이터를 최적화했으며, 일부 편의 사양은 모델 간에 단계적 차이를 유지했다.
