8월 14일, FREELANDER 신행자8의 사전 판매가 시작되었으며 총 4개 모델이 출시되고 전 라인업에 800V 고전압 증程 플랫폼이 기본 장착된다. 또한 신행자8 첫 출시 한정판이 정식 출시되었으며 1000대 한정이다.
신행자8은 중대형 SUV로 포지셔닝되며, 길이·너비·높이는 각각 5118mm, 2050mm, 1898mm이고 축거는 3040mm이다. 차량은 각지고 강인한 스타일을 채택했으며 차체 라인이 평직하고, 와이드 휠 아치, 반매립형 도어 핸들, 전동 트렁크 및 루프 랙을 갖추고 21인치와 22인치 두 가지 규격의 타이어를 제공한다.
실내에는 46.3인치 8K 원거리 스크린과 15.6인치 중앙 제어 스크린이 장착된다. 차량은 물리 버튼을 유지했으며, 256색 듀얼 서클 플로팅 앰비언트 라이트, 앞좌석 듀얼 50W 무선 충전 및 차량용 향기 시스템을 갖추고 있다. 퀄컴 스냅드래곤 8397 칩, 896라인 라이다 및 화웨이 건쿤 지능형 주행 ADS 5가 탑재된다.
6인승 버전 실내는 2+2+2 독립 시트 레이아웃을 채택했으며, 앞좌석과 2열 시트는 전동 조절, 통풍, 열선, 마사지를 지원하고 운전석 시트에는 사이드 윙 지지 기능이 갖춰져 있으며 2열 시트는 260mm 슬라이드 레일 스트로크를 지원한다. 또한 2열에는 17.3인치 천장형 스크린, 10L 차량용 냉온장고, 소형 테이블 및 전동 햇빛가리개가 갖춰져 있다. 3열 시트는 비율 접이를 지원하며 시트 전동 조절, 열선, 통풍 기능 및 독립 사이드 에어백이 장착된다.
신행자8은 전 라인업에 폐쇄형 듀얼 챔버 에어 서스펜션과 후륜 조향이 기본 장착되며, 후륜 회전 각도는 ±10°, 최소 회전 반경은 5.15m이다. i-ATS 지능형 전지형 시스템이 탑재되어 9가지 지형 모드를 지원하며, 전방 기계식 차동 잠금장치, 후방 e-LSD 전자식 슬립 제한 차동장치 및 가상 센터 락이 갖춰져 있다.
신행자8은 1.5T 4기통 증程기와 듀얼 모터 사륜구동 시스템을 탑재했으며, 전동기 총출력 610kW, 총토크 813N·m이다. 60.3kWh CATL 샤오야오 증·혼 배터리가 장착되어 CLTC 순수 전기 주행거리는 310km이다. 전 라인업에 800V 고전압 플랫폼이 기본 장착되어 6C 급속 충전을 지원하며 20%-80% 충전에 약 12분이 소요된다.
샤오탕 관점: 신행자8의 오프로드 하드웨어 사양은 비교적 높다: 3개의 잠금장치, 폐쇄형 듀얼 챔버 에어 서스펜션, 도강 900mm에 i-ATS 지능형 지형 시스템이 더해져 최대 45° 경사 등반 및 복잡한 노면 통과 능력을 갖추고 있다. 그러나 모노코크 차체 구조로 인해 포지셔닝이 전문 극한 등반보다는 라이트 오프로드 및 전지형 시나리오에 더 치우쳐 있다.
