8월 17일, 메르세데스-벤츠는 신세대 C클래스의 글로벌 최초 공개를 발표했다. 신차는 외관 디자인, 스마트 콕핏, 주행 보조 등에서 업그레이드되었다.
신세대 C클래스는 S클래스와 동일한 발광 그릴을 탑재했으며, 별 엠블럼 헤드램프와 테일램프가 전후로 호응한다. 도어가 열리면 외부 사이드미러가 지면에 삼각별 엠블럼 패턴을 투사한다. 실내는 C클래스의 레이아웃을 이어가며, 새로운 다기능 스티어링 휠은 레버와 롤러 등 물리적 컨트롤을 채택했고, 업그레이드된 Burmester® 3D 서라운드 사운드 시스템은 돌비 애트모스를 지원하며 15개의 스피커를 갖추었다.
신세대 C클래스는 벤츠가 자체 개발한 MB.OS 아키텍처를 기반으로 하며 OTA 지속 업데이트를 지원한다. 콕핏은 더우바오 AI 대형 모델 등 첨단 인공지능 기술을 통합하여 보다 자연스러운 연속 음성 대화를 지원한다. 중국 교통 환경에 맞춰 벤츠는 Momenta와 협력하여 도심 및 고속도로 주행 보조 시스템을 개발했다. 향후 Momenta R7 "월드 모델"을 탑재하여 주차 공간에서 주차 공간까지 끊김 없는 주행 보조를 구현할 예정이다.
신세대 C클래스는 새로운 2.0리터 M 254 EVO 4기통 가솔린 엔진을 채택하고, 2세대 지능형 모터 시스템을 탑재하여 최대 17킬로와트의 추가 출력과 205뉴턴미터의 추가 토크를 제공한다. 48볼트 전기 시스템을 갖추어 타력 주행과 에너지 회수를 지원하며, 새로운 전동 보조 터보차저는 밀리초 단위로 신속하게 부스트 압력을 형성할 수 있다.
샤오탕 관점:
신세대 메르세데스-벤츠 C클래스의 핵심은 외관 디자인이 아니라 지능화와 현지화에 있다. MB.OS 아키텍처, 더우바오 AI 대형 모델, 그리고 Momenta와 공동 개발한 주행 보조 시스템은 모두 벤츠가 중국 시장 수요에 빠르게 적응하고 있음을 보여준다.
