8월 25일, 베이징 오프로드 타이탄 700이 정식 출시되었으며, 럭셔리 버전, 첸쿤 플래그십 버전, 첸쿤 피크 버전의 세 가지 버전이 출시되었다.
타이탄 700은 중대형 SUV로 포지셔닝되며, 차체 크기는 길이 5040mm, 너비 1959mm, 높이 1926mm, 축거 2820mm이다. 차량은 비모노코크 차체 구조를 채택하고, 275/55 R20 규격 타이어를 장착하며, 차량 후면에 외장 스페어 타이어를 제공한다.
차량 내부에는 10.25인치 풀 디지털 계기판, 15.6인치 중앙 제어 스크린 및 15.6인치 조수석 스크린이 갖춰져 있으며, 첸쿤 플래그십 버전과 첸쿤 피크 버전에는 HUD 헤드업 디스플레이 및 21.4인치 후석 천장형 스크린도 장착된다. 시트는 천연 가죽 소재를 사용하며, 열선, 통풍, 마사지 기능을 갖추고, 후석 소형 테이블이配备되어 있다.
첸쿤 플래그십 버전과 첸쿤 피크 버전에는 896선 레이저 라이다를 포함한 30개의 센서가 장착되며, 화웨이 첸쿤 ADS Max 5.0 보조주행 시스템을 탑재하여 전场景 오프로드 NOA를 지원하고, 도심 도로, 고속도로 및 오프로드 노면을 커버한다.
타이탄 700은 1.5T 엔진과 듀얼 모터로 구성된 증程 시스템을 채택하며, 증程기 최대 출력은 138kW이다. 49.4kWh CATL 삼원리 배터리를 장착하여 CLTC 순수 전기 주행거리는 220km이다. 연료탱크 용량은 82L이며, CLTC 종합 주행거리는 1340km이다.
섀시는 전방 더블 위시본 독립 서스펜션과 후방 멀티링크 독립 서스펜션을 채택하고, 전후 차축 차동 잠금장치 및 지능형 전기 중앙 잠금장치를 갖추며, 11가지 ATS 지형 모드, 12단 조절 가능한 오프로드 크롤 모드 및 전술 유턴 기능(최소 회전 반경 3.4m)을 지원한다. 첸쿤 피크 버전에는 8단 압축·리바운드 양방향 조절 가능 댐핑 질소 댐퍼 시스템, 전场景 차량용 위성 통신 시스템, 듀얼 모드 산소 발생 시스템도 장착된다.
샤오탕 관점:
타이탄 700의 비모노코크 차체, 3개의 잠금장치와 4륜 독립 서스펜션의 조합은 하드웨어 아키텍처 상에서 오프로드 통과성과 도로 주행 편안함을 모두 고려할 수 있는 기반을 갖추게 했으며, 화웨이 첸쿤 ADS 5.0과 전场景 오프로드 NOA의 탑재는 고급 지능형 주행의 적용 범위를 오프로드場景까지 확장시켰다. 220km 순수 전기 주행거리와 1340km 종합 주행거리는 오프로드 차량의 에너지 소비 불안을 어느 정도 완화시켜 준다.
