9월 28일, 광기혼다 신형 오디세이가 정식 출시되었으며, 총 세 가지 트림이 출시되었다. PRO 버전은 18.48만 위안, PRO+ 버전은 23.18만 위안, MAX 버전은 24.18만 위안이다.
신형 오디세이는 외관이 조정되지 않았으며, 낮은 플랫폼 설계를 채택해 노인과 어린이가 승하차하기 편리하다. 차체 길이·너비·높이는 여전히 4861mm, 1820mm, 1712mm이며, 축거는 2900mm이고, 2+2+3의 7인승 레이아웃을 채택했다. PRO 버전은 17인치 휠과 양측 수동 슬라이딩 도어를 갖추고 있으며, PRO+와 MAX 버전은 18인치 휠과 양측 전동 슬라이딩 도어를 갖추고 있다.
신형 오디세이는 밝은 색상의 실내 컬러 조합이 추가되었으며, PRO 버전은 12.3인치 중앙 제어 스크린을 갖추고 있고, PRO+와 MAX 버전은 여전히 10.1인치 중앙 제어 스크린을 갖추고 있으며, 50W 무선 충전을 제공하고 Honda Connect 차량용 인포테인먼트 시스템을 탑재했으며, MAX 버전은 스트리밍 미디어 실내 백미러가 추가되었다. 2열 천장형 스크린, 중앙 팔걸이 냉장고, JBL HiFi 오디오, 항공 알루미늄 바닥 등의 선택 사양이 제공된다.
시트 측면에서 PRO+ 버전의 1·2열 시트는 열선 기능을 갖추고 있으며, MAX 버전의 1·2열 시트는 통풍 및 마사지 기능이 추가되었다. 2열에는 항공 시트가 갖추어져 전후 및 좌우 방향 슬라이딩을 지원하며, 3열 매직 시트를 평평하게 접으면 정돈된 적재 공간을 형성할 수 있다.
신형 오디세이는 계속해서 2.0L i-MMD 어드밴스드·하이브리드 시스템을 탑재하며, 엔진 최대 출력 107kW, 피크 토크 175N·m, 구동 모터 최대 출력 135kW, 시스템 종합 출력 158kW이며, E-CVT 무단 변속기와 매칭되고, WLTC 종합 연료 소비량은 PRO 버전이 5.88L/100km, PRO+와 MAX 버전이 6.17L/100km이며, 연료탱크 용량은 50L이고 92호 가솔린을 사용할 수 있다. 섀시는 계속해서 전 맥퍼슨 독립 서스펜션과 후 토션빔 비독립 서스펜션의 조합을 채택했다.
샤오탕 관점:
오디세이는 도시 가정 출행의 고빈도 시나리오를 중심으로 연료 소비 성능, 주행 및 주차 편의성, 시트 레이아웃 유연성, 승하차 편의성에 주목한다. 신형은 이러한 특징을 유지하면서 시트 편안함과 스마트 커넥티드 사양을 보충했다. 신에너지 MPV의 반복 속도가 빨라지는 가운데, 이러한 실용적 포지셔닝이 계속해서 가정 사용자의 요구를 충족할 수 있을지는 사용 비용이 낮다는 기존 우위를 유지하면서 경쟁 제품과의 경험 격차를 줄일 수 있는지에 달려 있다.
