9월 30일, iCAR V27 롱레인지 버전이 공식 출시되었으며, 총 두 가지 트림이 선보였다. 300km 사륜구동 팔콘 500은 18.98만 위안, 300km 사륜구동 팔콘 700은 20.38만 위안이다.
롱레인지 버전은 박스형 하드코어 디자인을 이어가며, 차체 길이·너비·높이는 각각 5055mm, 1976mm, 1894mm이고 축거는 2910mm이며, 접근각과 이탈각은 모두 24.5°, 최소 지상고는 210mm, 최대 도섭 깊이는 600mm이다. i-AWD 이구아나 사륜구동 시스템을 탑재해 8+X 전 노면 모드를 지원한다.
롱레인지 버전은 15.4인치 2.5K 중앙 제어 스크린과 8.88인치 액정 계기판을 갖추고, 퀄컴 스냅드래곤 8295P 칩을 기본 탑재하며, 블랙박스 내장, 앞좌석 50W 휴대폰 무선 충전, 차량용 방향제, 64색 앰비언트 라이트, 센트리 모드, 7개 에어백, 360° 파노라마 영상+투명 섀시를 제공한다.
앞좌석 시트는 통풍, 가열 및 마사지를 지원하며, 조수석에는 255mm 무단 전동 레그레스트가 새로 추가되었다. 뒷좌석 창문은 소음 저감 유리로 업그레이드되었고, 전 차량 방음 유리는 7장으로 늘어났다. 실내에는 스타십 창문 듀얼 선루프와 스웨이드 소재 천장이 적용되었으며, 실내 공간 활용률은 69.9%이다.
팔콘 500 버전은 호라이즌 저니 6M 칩을 채택해 연산 능력 128 TOPS이며, 카메라 11개, 초음파 레이더 12개, 밀리미터파 레이더 3개를 갖추고 팔콘 500 주행 보조 시스템을 탑재해 전속도 적응형 순항, 차선 중앙 유지, 자동 주차 및 고속도로 주행 보조를 지원한다. 팔콘 700 버전은 라이다 1개를 추가해 총 27개의 인지 하드웨어를 갖추고 팔콘 700+ 주행 보조 시스템을 탑재하며, 호라이즌 저니 6P 칩을 채택해 연산 능력은 560 TOPS로 도심·고속도로 주행 보조 및 전 시나리오 후진 기능을 지원한다.
롱레인지 버전은 1.5T 증程 엔진을 탑재해 최대 출력 115kW이다. 전방+후방 듀얼 모터 배치를 채택해 모터 총출력 335kW이다. 51.2kWh 리튬인산철 배터리를 갖추고 연료탱크 용량은 60L이며, CLTC 순수 전기 주행거리는 300km, 종합 주행거리는 1300km이다. 배터리 잔량 30%에서 80%까지 급속 충전은 약 17분이 걸리며, 6kW 외부 방전 기능을 갖추고 있다. 팔콘 700에는 MRC 마그네틱 서스펜션이 장착된다.
샤오탕 관점:
iCAR V27은 "가정용 뉴 하드코어" SUV로 포지셔닝되어 박스형 스타일, 증程 동력 및 가정용 실용 수요를 결합한 모델이다. 트렁크 용량은 715L이며, 뒷좌석을 접으면 1818L까지 확장되어 거의 평평한 공간을 형성해 일상 적재나 캠핑 휴식에 비교적 넉넉하다. 롱레인지 버전은 배터리 용량을 키워 순수 전기 주행거리를 300km로 높였고, 시트·방음 등 편의 사양을 보완하고 최적화했다.
