10월 21일, 북기 싱탄5X가 사전 판매를 시작했다. 신차는 중대형 SUV로, 순전동과 플러그인 하이브리드 두 가지 파워트레인에 걸쳐 총 7개 트림을 선보이며, 사전 판매 가격은 13.99만 위안에서 18.49만 위안 사이다.
하나 │ 외관과 크기 4865×2000×1910mm
싱탄5X는 박스형 디자인을 채택했으며, 루프에는 루프랙이 장착되고 측면은 전통적인 도어 손잡이를 유지했으며, 후면은 사이드 오픈 구조에 외장형 수납함을 갖췄다. 차체 길이·너비·높이는 각각 4865mm, 2000mm, 1910mm이며 휠베이스는 2875mm다. 19인치와 20인치 휠을 제공하며, 순전동 버전에는 96리터 프렁크가 마련되고 7가지 외관 색상과 3가지 인테리어 색상을 제공한다.
둘 │ 실내와 사양 듀얼 15.6인치 연동 스크린
실내에는 15.6인치 중앙 디스플레이와 8.8인치 디지털 계기판이 장착되며 퀄컴 8155 칩을 사용한다. 건쿤 지능주행 버전에는 15.6인치 조수석 엔터테인먼트 스크린이 추가되어 듀얼 15.6인치 연동 스크린을 구성하며 퀄컴 8295P 칩을 사용한다. 앞좌석은 통풍과 열선 기능을 갖추고, 건쿤 지능주행 버전에는 앞좌석 전동 메모리와 마사지 기능이 추가되며, 최상위 트림 시트는 천연가죽 소재에 뒷좌석 소형 테이블, 뒷좌석 열선·통풍·마사지 기능 및 차량용 냉장고가 추가된다.
셋 │ 지능형 주행 27개 인지 하드웨어
지능주행 버전에는 화웨이 건쿤 ADS 5 Pro가 탑재되며, 11개의 HD 카메라, 1개의 고체 라이다, 3개의 4D 밀리미터파 레이더와 12개의 초음파 레이더 등 총 27개의 인지 하드웨어를 갖춰 고속 보조주행, 경로 역추적 후진, 원격 주차, 차내 생체 모니터링, 핸즈오프 모니터링과 센트리 모드를 지원한다. 전 속도 적응형 크루즈 컨트롤과 360° 파노라마 영상+투명 섀시가 기본 장착된다.
넷 │ 파워트레인과 주행거리 800V ／ 625km
순전동 버전은 후방 단일 모터를 탑재해 최대 출력 227kW, 81.9kWh 배터리를 갖추며 CLTC 주행거리는 625km다. 플러그인 하이브리드 버전은 1.5T 엔진을 탑재해 엔진 최대 출력 105kW, 2WD 버전 모터 200kW, 4WD 버전 전·후 모터 각 200kW로 제로백 4.3초다. 50.4kWh 배터리를 갖추며 CLTC 순전동 주행거리는 2WD 버전 310km, 4WD 버전 285km이고, 2WD 버전 종합 주행거리 1350km, WLTC 기준 저전력 연비 6.19L/100km이며 4WD 버전은 각각 1250km와 6.69L/100km다. 800V 고전압 플랫폼을 채택해 30%에서 80%까지 DC 급속충전 시간은 약 14.5분이며 6kW 외부 방전을 지원한다.
다섯 │ 섀시와 통과성 지상고 228mm
섀시는 모노코크 차체에 전 맥퍼슨, 후 멀티링크 독립 서스펜션이다. 4WD 버전에는 에너지 센트럴 락과 후축 도그 클러치 방식 차동 잠금장치가 장착되어 14가지 ATS 전지형 모드, 크롤 모드와 전술 유턴 기능을 제공한다. 통과성 제원은 최소 지상고 228mm, 접근각 26도, 이탈각 28도, 종방향 통과각 23도, 도섭 깊이 600mm다. 트렁크에는 220V 콘센트가 있으며 루프랙 정적 하중은 300kg, 플러그인 하이브리드 4WD 버전은 1.6톤 견인 인증을 갖춘다.
샤오탕 관점
싱탄5X는 박스형 디자인의 가치 중심을 오프로드의 강인함이 아닌 가족 효율성에 둔다. 실내 공간 활용률 88.6%, 1.75m 평탄 연결면, 96리터 프렁크는 일상 적재를 겨냥한 것이며, 후축 차동 잠금장치와 크롤 모드는 4WD 버전에 남겨둔 라이트 오프로드의 저력이다. 15.99만 위안부터 화웨이 건쿤 ADS 5 Pro가 적용되어 도심 통근 경험이 오프로드 수요보다 먼저 충족되며, 박스형 디자인이 담아내는 것은 통과성而非 공간이다.
