10월 23일, 상하이폭스바겐 ID.ERA 8X 중난 지역 미디어 시승 품평회가 우한 우강 606 진강 자동차 베이스캠프에서 성황리에 개최되었다. 중난 지역 주류 미디어와 업계 KOL들이 우강 산업 유산을 재단장한 이 자동차 문화 랜드마크에 모여 물빛과 산업적 질감이 어우러진 공간에서 ‘독일계 주행 성능 플래그십 대형 5인승 증程 SUV’의 종합적 실력을 깊이 체험했으며, 독일계 주행 성능과 스마트 기술의 만남을 주제로 한 행사가 펼쳐졌다.
ID.ERA 패밀리의 세 번째 중량급 모델인 ID.ERA 8X는 중대형 증程 SUV로 포지셔닝되며 대형 5인승 레이아웃을 채택했다. 차체 길이·너비·높이는 5020×1997×1750mm, 휠베이스는 2970mm로 여유로운 플래그십 비례를 통해 넓은 공간의 기반을 마련했고, 2열 무릎 공간은 433mm에 달한다. 외관은 패밀리의 새로운 디자인 언어를 이어가며, 관통형 라이트 밴드 중앙에 발광 폭스바겐 로고를 삽입했고, 분리형 헤드램프와 액티브 셔터 그릴이 기술감과 존재감을 동시에 갖췄다. 플로팅 루프, 반매립형 도어 핸들, 관통형 리어램프가 하나의 흐름으로 이어지며, 스타시 블루, 옵시디언 블랙, 파 크레이 그레이 등 6가지 테마 컬러를 제공해 미학과 존재감을 모두 갖췄다.
⟦9동력과 주행거리는 ID.ERA 8X의 가장 설득력 있는 핵심 강점이다. 신차 전 라인업에 EA211 기반 1.5T 황금 증程기(최고 열효율 43%)를 탑재하고 800V 고전압 플랫폼과 매칭해 2WD와 4WD 두 가지 구동 방식을 제공한다. 시스템 종합 출력은 최고 380kW, 제로백은 최단 4.6초, WLTC 전력 소모 시 연료 소비는 5.85L/100km까지 낮으며 92호 휘발유를 주유할 수 있다. Pro, Max 버전은 51.1kWh 배터리를 탑재해 CLTC 순수 전기 주행거리 373km, 340km를 제공하며, Max 장주행 버전과 Ultra 장주행 버전은 65.2kWh 대용량 배터리를 탑재해 순수 전기 주행거리 451km, 종합 주행거리 1602km에 달한다. 전 라인업이 800V 고속 충전을 지원해 16분 만에 10%—80% 충전이 가능하며 3.5kW 외부 방전을 지원해 장거리 이동도 여유롭다.
지능형 부분에서 ID.ERA 8X는 출시와 동시에 전 라인업에 행운 지능형 주행 보조와 Momenta R7 월드 모델을 기본 탑재하고, 192라인 라이다, 밀리미터파 레이더 등 26개 고정밀 인지 하드웨어를 갖춰 주차 공간에서 주차 공간까지의 내비게이션 보조를 지원하며, 차량 간 교행, 삼점 유턴, 로터리 통과 등 29개 고빈도 시나리오에 여유롭게 대응한다. 실내는 윈치 지능형 콕핏과 8295 칩을 탑재하고, 운전석·조수석 초고화질 듀얼 스크린과 W-HUD 헤드업 디스플레이를 완비했으며, 지능형 음성은 더우바오 2.0 대형 모델에 연결된다. 12L 양문형 냉온장고, Smart Surface 도어 패널 매직 스크린 등 세심한 사양과 함께 가족 여행과 일상 통근의 다양한 요구를 정확히 충족한다.
주행 성능과 안전성 또한 독일계 고기준을 이어간다. 섀시는 전방 더블 위시본 + 후방 5링크 독립 서스펜션을 채택하고, 4WD 버전은 듀얼 챔버 에어 서스펜션과 프리뷰 매직 카펫 시스템을 갖춰 15m 전방의 노면을 미리 감지해 스포티한 지지력과 승차 편안함을 모두 확보한다. 차체 고장력강 및 열성형강 비율은 30%를 넘고 최고 강도는 2000MPa에 달하며, 전 라인업에 9개 에어백을 갖췄다.
시승环节에서 미디어와 KOL들은 단지 내 도로 상황을 따라 ID.ERA 8X의 동적 성능을 깊이 체험했다. 증程기의 개입은 매끄럽고 감지되지 않으며, 순수 전기 구동은 고요하고 여유롭다. 도심 내비게이션 보조가 복잡한 도로 상황에서 여유롭게 대응하는 모습은 미디어 체험자들에게 깊은 인상을 남겼다. 코너에서는 독일계 섀시의 탄탄한 질감과 에어 서스펜션의 섬세한 노면 필터링이 서로를 보완했고, 전 구간 뛰어난 에너지 소비 성능은 현장 미디어들로부터 가정용 경제성에 대한 높은 평가를 받았다.
가격과 혜택方面, ID.ERA 8X는 Pro, Max, Max 장주행 버전, Ultra 장주행 버전 총 4개 모델을 출시했으며, 공식 권장 가격은 22.68만—28.98만 위안, 한정 기간 혜택가는 20.68만—26.98만 위안이다. 이 중 Pro는 한정 20.68만 위안, Max는 22.98만 위안, Max 장주행 버전은 24.98만 위안, Ultra 장주행 버전은 26.98만 위안이다. 출시 한정 혜택 기간 동안 구매 시 계약금 확대 혜택(888위안으로 5888위안 차감), 최대 1만 위안 교환 혜택, 5000위안 보험 보조금, 기존 고객 추천 혜택, 최대 2만 위안 프리미엄 사양 무료 업그레이드 및 첫 차주 차량 평생 품질 보증 등의 혜택을 제공하며, 2년 무이자 금융 플랜과 300만 위안 지능형 주행 안심 보장을 지원한다.
본사 출시와 지역 시승회가 잇따라 개최되면서, 초장거리 주행거리, 고급 지능형 주행, 독일계 주행 성능을 하나로 결합한 이 플래그십 증程 SUV는 매우 성실한 가격과 전방위적으로 균형 잡힌 제품력으로 25만 위안급 신에너지 대형 5인승 SUV 시장의 기존 구도를 향해 도전장을 내밀고 있으며, 해당 세분 시장의 강력한 경쟁자로 부상할 것으로 기대된다.
