코미디언 펑쯔하오는 자신이 00년생인데 첫 차가 18년 된 낡은 제타라고 말했다. 차령 18년이면 사람 나이로 치면 백 살이 넘는 고령인데, 16만 킬로미터를 달렸는데도 여전히 잘 달리고, 게다가 수리와 정비가 특히 저렴해서 키우기 쉽다고 한다.

제타가 튼튼하고 내구성이 좋다는 것은 이미 입소문이 자자하다. 역사를 좀 찾아보니 1996년 광둥성 주하이시에서 한 제타가 60만 킬로미터 무대수리 기록을 세웠고, 당시 FAW-폭스바겐이 특별히 새 제타 한 대를 보상으로 주었다.

첫 번째 제타 A2는 1991년 12월 5일 FAW 자동차에서 조립 라인에서 생산되었고, 1992년 7월 1일 FAW-폭스바겐 임시 총조립 라인이 가동되어 첫 SKD 조립 제타가 생산되었다. 35년이 지나 제타는 이미 530만 명의 차주를 보유하게 되었고, 단일 차종에서 독립 브랜드로 발전했다: 2019년 3월 22일 제타 브랜드가 청두에서 정식으로 발표되었다.

여기서 역사를 이야기하는 이유는 제타 M6가 10월 22일 출시되었기 때문이다. 이 순수 전기 대형 세단은 제타 브랜드의 새로운 시대를 열었다.

출시 행사장은 FAW-폭스바겐 청두 지사에서 꽤 가까웠고, 제타 M6는 청두 경제개발구에서 태어났기 때문에 행사장 분위기가 쓰촨 색채가 물씬했다: 대나무 운치, 찻집, 보보지, 마작…… 생활감이 넘쳤는데, 이 편안함과 안락함이야말로 제타 M6 이 순수 전기 대형 세단의 가장 중요한 특성이 아닐까?

FAW-폭스바겐은 출시 행사를 잘 안다. 1998년 3월 8일 FAW-폭스바겐은 베이징 국제무역센터에서 신형 제타왕 세단 출시식을 열었는데, 이는 중국 자동차 역사상 최초의 신차 출시 행사로 기록될 만한 것이다. 제타 M6의 출시 행사에서 FAW-폭스바겐은 또 새로운 방식을 선보였다. 이 행사에서는 PPT를 읽지 않고 파라미터를 쌓지 않으며, 더 많은 감상을 이야기하고, 코미디 형식으로 제타에 대한 이해와 정의를 표현했다. 심지어 복장까지 신경 썼는데, 무대에 오르는每个人都 여섯 가지 차색에 대응하는 대표 색을 입었고, 품질, 안전, 지능, 편안함, 가격, 여섯 가지 원스톱으로 각자 하나씩 이야기하여 최종적으로 제타 M6의 판매 포인트 요약으로 모아졌다: "10만 이내, 원스톱."

정말로 10만이 안 된다. 가장 비싼 9.98만 위안의 555 Ultra 버전은 2820mm의 넓은 공간, 555km의 긴 주행거리, 고속 및 도심 NOA와 전場景 주차를 갖춘 보조 주행을 제공하며, 평소에 보이지 않는 품질과 결정적 순간에 쓸 수 있는 안전까지 갖췄다.

7.98만 위안의 엔트리 버전에는 이미 지능형 크루즈 보조, 레버 변道, 자동 긴급 제동 등 보조 주행 기능이 있고, 도우바오, 치엔원, DeepSeek가 탑재된 스마트 콕핏이 있으며, CarPlay, HiCar, Carlink를 모두 지원하는 폰-카 연동이 있고, 주행거리도 465km를 달성했다. 콕핏 경험, 안전 사양 등 여러 면에서 세 가지 모델이 높은 일관성을 유지했다.

제타 M6는 온몸 구석구석이 신에너지차의 향기이며, 옛 제타의 튼튼함은 제타 M6에서 당연히 계승될 것이다. 제타의 "라오마"(제타 자동차 테크놀로지 총경리 Dirk Mayer)는 말했다: 제타의 품질은, 대충 넘어갈 수 없다.

이 말이 실제로 실현되는지는 제타 M6의 향후 사용 평가를 봐야 하지만, 제조사는 미리 사용자에게 안심을 준다: 첫 번째 비영업 차주를 대상으로: 삼전 시스템 평생 보증, 자동 주차 평생 보장, 전차 검진 평생 무료, 순정 부품 평생 보증, 삼전 품질 문제로 차량이 자연 발화할 경우 평생 배상, 이를 보면 제타가 자기 차에 꽤 자신이 있다는 것을 알 수 있다. 연료 시대의 튼튼함은 3대 핵심 부품의 내구성과 저렴한 부품; 전기차의 신뢰성은 삼전의 안정성, 품질 관리의 안정성, 애프터서비스 보장이다.

제타는 자동차 업계의 노장이지만, 새로운 표현 방식과 새로운 제품 형태로 완전히 새로운 경험을 선사한다. 이러한 시대와의 동행은 FAW-폭스바겐 자동차 유한공사 이사, 당위원회 서기, 총경리 둥슈후이가 오프닝 연설에서 한 말과 같다: "다음 출시 행사는, 젊은이들에게 맡기겠다."

모든 시대에는 각 시대의 10만 위안대 가정용 세단이 있었고, 그 당시의 젊은 가정을 위한 것이었다.